Do Ukrainy dotarł pierwszy w tym roku, wyczarterowany przez Grupę Metinvest, statek z amerykańskim węglem koksującym. Masowiec Bison dostarczył 80 tys. ton węgla z należącego do Metinvest zakładu United Coal Company (UCC) zlokalizowanego w Stanach Zjednoczonych. Dostawa ma na celu wsparcie Grupy w zrównoważonej produkcji stali w Ukrainie po zawieszeniu działalności kopalni w Pokrowsku. Metinvest spodziewa się przyjąć jeden statek miesięcznie, aby pokryć część zapotrzebowania w zakładach metalurgicznych Zaporożstal i Kametstal.

Polska od ponad dwóch lat stanowi kluczowy węzeł dostaw towarów z Ukrainy do krajów UE drogą morską i lądową. Podczas 16. edycji Baltic Business Forum, w debacie gospodarczej zatytułowanej „Polska jako hub dla odbudowy Ukrainy - a co z blokadą granic?”, Yuliya Mezentseva, dyrektor logistyki w Metinvest Polska, podkreśliła pozytywne zmiany w organizacji tranzytu przez Polskę i potencjał dalszego wzrostu jego efektywności.

Po rosyjskiej agresji Polska w naturalny sposób stała się dla wielu ukraińskich firm węzłem transportowym dla dostaw do krajów Unii Europejskiej. W łańcuchu logistycznym pojawiło się jednak wiele wyzwań. W opinii ukraińskich przedsiębiorstw, które są ważnym partnerem dla polskich portów i kolei, postęp następuje, ale w niektórych obszarach cały czas widać niewykorzystany potencjał.