Podczas gdy uwaga świata skupia się na kryzysie w rejonie Cieśniny Ormuz, Indie realizują inwestycję, która może znacząco wpłynąć na bezpieczeństwo globalnego handlu i europejskich łańcuchów dostaw. Rząd w New Delhi rozpoczął budowę strategicznej bazy morskiej i lotniczej podwójnego przeznaczenia na szlaku prowadzącym przez Cieśnina Malakka, przeznaczając na ten cel już 9 mld dolarów.

Francuski przewoźnik kontynuuje zwiększanie swojej obecności na indyjskim rynku. Obok rozwijania oferty w zakresie transportu firma umacnia też swoje partnerstwo z lokalnymi podmiotami. Wpisując się w plany New Delhi celem zwiększenia krajowego potencjału stoczniowego, podpisuje umowę na kontenerowce, które powstaną w Indiach i będą pływają pod banderą tego państwa.

Zakończone w ubiegłym tygodniu targi INMEX SMM India 2025 – największa impreza branży morskiej w Azji Południowej – zgromadziły setki wystawców i ekspertów z całego świata. Na narodowym stoisku swoją ofertę zaprezentowały m.in. Stocznia Remontowa Nauta, Morska Stocznia Remontowa Gryfia, Polski Rejestr Statków oraz Polskie Forum Technologii Morskich (PFTM) wraz z członkami: firmami Famor, Bohamet i Marani.