Operatorzy portowi działający w zespole portów Szczecin-Świnoujście do końca listopada br. obsłużyli tyle samo ładunków, co w całym ubiegłym 2021 roku. Obecny wynik operacyjny wynosi 33,3 mln ton. Oznacza to, że w stosunku do 2021 roku porty są na plusie o 9,4 proc.

Wielkość przeładunków w Porcie Gdynia w tym roku może przekroczyć rekordowe 24,6 mln ton zanotowanych przed rokiem - poinformował PAP wiceprezes Portu Gdynia Maciej Bąk.

DCT Gdańsk, największy terminal kontenerowy na Morzu Bałtyckim, pochwalił się ostatnio kolejnym rekordem. Podczas ostatniego zawinięcia statku OOCL Hong Hong (ok. 21 413 TEU), terminal ustanowił nowy rekord w liczbie przeładowanych TEU w jednym zawinięciu statku. Z 20 207 TEU przekroczyliśmy nasz poprzedni rekord (z 2019 r.), kiedy na MSC Mina obsłużyliśmy 20 081 TEU.

W zeszłym tygodniu w Porcie Los Angeles ustanowiono nowy rekord świata w zakresie liczby przeładowanych kontenerów podczas jednego zawinięcia statku.

W 2018 r. polskie porty mogą przekroczyć historyczny rekord przeładunków - 100 mln ton - poinformowało w środę Ministerstwo Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej.

Koniec listopada w Porcie Gdynia upływa pod znakiem pobicia kolejnego rekordu w przeładunkach. Mimo że do końca roku jeszcze więcej niż miesiąc, wyniki przeładunkowe mówią same za siebie. Zeszłoroczny wynik - 21,2 mln ton ładunków - został przekroczony już 27 listopada br.

W 2017 roku w DCT przeładowano ponad półtora miliona TEU, co daje 22% wzrost w porównaniu do roku poprzedniego.

W czwartek 20 września, w portach Szczecina i Świnoujścia zanotowany został kolejny rekord przeładunków dziennych na nabrzeżach. Łącznie w ciągu jednego dnia przeładowano prawie 103 tys. ton towarów masowych i drobnicowych.

8,76 mln TEU ładunków w kontenerach przeładowano w bałtyckich portach w 2011 roku. Oznacza to, że został przekroczony rekordowy dotychczas wynik z 2008 roku - 8 mln TEU. Ładunki w kontenerach obsługuje w regionie Morza Bałtyckiego ponad 50 portów morskich. Jednak większość ruchu (94,5 proc.) koncentruje się w 20 największych z nich. Kluczową pozycję zajmuje terminal w St. Petersburgu, bowiem przypada na niego około czwarta część kontenerów przeładowywanych w bałtyckich portach. Dzięki niemu głównie, Rosja jest liderem naszego bas

Transnieft zamierza wyeksportować w lipcu przez terminal w Ust-łudze 2 mln ton ropy naftowej, najwięcej od momentu uruchomienia obiektu w marcu tego roku.