Ślad węglowy długo oczekiwanego nowego „zielonego” promu Glen Sannox będzie wyraźnie większy niż ślad węglowy 31-letniego statku z silnikiem Diesla. Wyliczenia, które rozgrzały dyskusję, dotyczą połączenia między stałym lądem Szkocji a wyspą Arran.

Port Szczecin-Świnoujście pochwalił się w mediach społecznościowych rozbudową infrastruktury intermodalnej w Świnoujściu.

Regulacje IMO i UE będą kosztować grecką żeglugę przybrzeżną 420 mln euro rocznie. Mimo to, niedawno Grecki Urząd Statystyczny ELSTAT stwierdził, że dostrzega pozytywne sygnały dla greckiej żeglugi po 2024 r.

Sezon urlopowy jeszcze się dobrze nie rozkręcił, a już niełatwo o wolne miejsca na pokładach promów Polferries w najbliższych tygodniach. Promocje, które wprowadził polski armator przyciągnęły wielu pasażerów, chcących doświadczyć morskiej przygody i zasmakować Skandynawii. Niektóre oferty specjalne są jeszcze aktualne - jak na przykład 15% zniżki na rezerwacje telefoniczne. Można z niej skorzystać, rezerwując bilet przez infolinię Polferries do dn. 13 czerwca 2024.

Polferries, polski armator z siedzibą w Kołobrzegu, przedstawił tygodniowy raport najważniejszych wydarzeń.

Piątkowe spotkanie unijnych ambasadorów ws. listy państw, dla których "27" powinna otworzyć granice zewnętrzne zakończyło się bez porozumienia, choć jest do niego bliżej - wynika z informacji PAP ze źródeł dyplomatycznych.

Od archiwalnych zdjęć sprzed trzech dekad, prezentujących prom Lion Queen po raz pierwszy zawijający do Gdyni, przez analizy ekonomiczne obrazujące aktualną sytuację na rynku bałtyckim, po plany rozwojowe linii Stena Line w Polsce – goście zebrani na konferencji Stena Line Baltic Business Conference Gdynia 2025 mieli okazję prześledzić dynamiczny rozwój trasy promowej Gdynia – Karlskrona i jej operatora.