Incydenty związane z blokadą tras żeglugowych, wymuszające zmiany w ruchu morskim i tym samym wydłużenie podróży statków, są przykładami sytuacji zaburzających prace terminali kontenerowych i wielu innych firm w ramach łańcuchów dostaw. Wymusza to na nich dostosowanie się do nowej sytuacji i przy tym stałe konkurowanie między sobą na tym trudnym rynku. W ostatnich latach wyzwania dla terminali kontenerowych nie brakowało. Drugiego dnia Kongresu Polskie Porty 2030, podczas panelu pt. "Terminale masowe i uniwersalne - jedyną stałą

Alfa Terminal Szczecin wyrobił sobie dobrą pozycję w przeładunkach metanolu oraz ładunków masowych i drobnicowych. Należąca do Kronospanu spółka logistyczna nie chce jednak spoczywać na laurach i realizuje program inwestycyjny, który pozwoli na rozwinięcie skrzydeł i znaczne zwiększenie możliwości przeładunkowych.