Zwiększy się bezpieczeństwo ruchu statków na torze wodnym Świnoujście-Szczecin oraz w basenach portowych obu portów. To za sprawą urządzenia trałowego zainstalowanego na pchaczu m/s Gepard.

Przebudowa rampy ro-ro jest jednym z kluczowych elementów inwestycji budowy węzła przeładunkowego na Ostrowie Grabowskim w porcie w Szczecinie. W grudniu 2025 roku zakończono roboty budowlane przy Nabrzeżu Spółdzielczym oraz uzyskano decyzję pozwolenia na użytkowanie. W ramach inwestycji wykonano m.in. wzmocnienie pod płytą nabrzeża w postaci kolumn jet-grouting i mikropali, zwiększono szerokość rampy do 32 metrów, zapewniono dostęp drogowy do przebudowanej infrastruktury portowej oraz zmodernizowano urządzenia odbojowe.

Jarosław Siergiej, prezes Zarządu Morskich Portów Szczecin i Świnoujście w rozmowie z Gospodarką Morską podsumowuje 2025 rok i mówi o najważniejszych wyzwaniach, jakie czekają oba ośrodki w najbliższych latach.

Jarosław Siergiej, prezes Zarządu Morskich Portów Szczecin i Świnoujście, zaprasza na II Kongres Polskie Porty 2030, który odbędzie się 10-11 czerwca w hotelu Radisson Blu w Sopocie. Link do rejestracji online: https://kongrespolskieporty2030.gospodarkamorska.pl/rejestracja

Polskie porty coraz bardziej atrakcyjne dla sektora TSL z Czech i Słowacji. Od czwartku na Pomorzu przebywają uczestnicy wizyty studyjnej z tych krajów, którzy poznają korzyści, warunki i wyzwania wynikające ze współpracy z partnerami w Polsce. Pierwszy dzień poświęcony był Portowi Gdynia oraz portom: Szczecin i Świnoujście.