Niemiecki przewoźnik poinformował, że Seaspan Yangtze pomyślnie został przestawiony na zasilanie dwupaliwowe, umożliwiające kontenerowcowi pływanie na metanolu. To pierwszy statek poddany tej konwersji w ramach programu modernizacji pięciu jednostek czarterowych o pojemności 10 100 TEU. Projekt wspiera cel Hapag-Lloyd, jakim jest osiągnięcie zerowej emisji netto z floty do 2045 roku.