Grupa Orlen stawia na dekarbonizację oraz bezpieczeństwo energetyczne. Ale strategia tak dużego koncernu musi uwzględniać szereg aspektów. - W różnych segmentach sięgamy po różne narzędzia - mówi Stanisław Barański, Dyrektor Biura Zrównoważonego Rozwoju i Transformacji Energetycznej w rozmowie z serwisem Gospodarka Morska.

Anwil z Grupy Orlen, w ramach międzynarodowego projektu HySTrAm, którego celem jest opracowanie innowacyjnej technologii produkcji amoniaku z wykorzystaniem wodoru odnawialnego, będzie testował kontenerową instalację pilotową reaktora syntezy zielonego amoniaku - oznajmiła w czwartek spółka.

Anwil z Grupy Orlen zamierza wybudować w Porcie Morskim w Gdańsku terminal przeładunkowy. Spółka prowadzi postępowanie na wybór wykonawcy tej inwestycji. Jej finalizacja planowana jest na trzeci kwartał 2026 r. Zdolność przeładunkowa obiektu ma wynieść minimum 300 tys. ton rocznie - podał Anwil.

Anwil uczestniczy w międzynarodowym projekcie HySTrAm, obejmującym technologię, która może częściowo lub w pełni zastąpić gaz ziemny w produkcji amoniaku. Zadaniem spółki jest przetestowanie opracowanych rozwiązań w warunkach rzeczywistych - podał Magazyn GO!, wewnętrzny periodyk Grupy Orlen.

Anwil z Grupy Orlen, producent nawozów azotowych i PCW, ogłosił zapytanie ofertowe na budowę morskiego terminalu przeładunkowego w formule EPC na terenie Portu Gdańskiego. Jak podała spółka, oferty w tym postępowaniu można składać do 23 marca. Termin realizacji inwestycji to koniec lutego 2023 r.