Przejdź do
gospodarkamorska.pl
- W środowiskach naukowych mamy świadomość, że bez pieniędzy z biznesu nie uda się wyjść z laboratoriów z naszymi projektami, ale przedsiębiorcy mają też świadomość że bez nauki nie dokonają postępu technologicznego w swojej działalności. Tu nie ma rywalizacji nauka kontra biznes, tu jest typowy układ "win, win", w którym korzyści są dwustronne - podkreśla prof. Piotr Stepnowski, rektor Uniwersytetu Gdańskiego, inicjator Forum.
Baltic West to kolejny projekt morskiej farmy wiatrowej realizowany przez Orlen Neptun. Powstaje równolegle z sąsiadującym Baltic East w ramach II fazy offshore. Na terenie planowanej farmy kończą się powoli badania środowiskowe, a wkrótce zwodowowane zostaną boje pomiarowe.
ORLEN zakończył pierwszy etap rozruchu Morskiego Terminala Przeładunkowego na Martwej Wiśle. W poniedziałek, 27 kwietnia z Holandii, do nabrzeża przy Rafinerii Gdańskiej, przypłynął wypełniony etanolem zbiornikowiec Nordic Saga. Rozładunek statku połączono z urzędowym testem pomp nalewczych.
- Zależy nam na tym, aby pieniądze z inwestycji offshore trafiały do polskiej gospodarki, do polskich firm. To oznacza miejsca pracy w Polsce, ale też krótsze, bezpieczniejsze łańcuchy dostaw i może oznaczać wyższe cyberbezpieczeństwo. Natomiast nie chcę w tej chwili przesądzać, jaki to będzie % wartości inwestycji, choćby dlatego, że jeszcze czekamy na precyzyjne definicje tego jak liczyć local content - mówi Janusz Bil, prezes zarządu Orlen Neptun.
Janusz Bil, prezes zarządu Orlen Neptun, o definicji local content podczas II Forum Dostawców Polskiej Energetyki Wiatrowej.
W poniedziałek, 2 marca do Portu Gdańsk zawinął BBC Citrine. Statek przeznaczony do transportu ładunków ciężkich i ponadgabarytowych przypłynął z Chin z dwoma ogromnymi elementami instalacji dla projektu "Nowa Chemia" w płockim Orlenie.
Zakończono instalację wszystkich 78 fundamentów – tzw. monopali – na pierwszej w historii Polski morskiej farmie wiatrowej. W prace na morskim placu budowy było zaangażowanych ponad 20 statków oraz 500 członków załóg i przedstawicieli wykonawców. Baltic Power, wspólny projekt Grupy ORLEN i Northland Power, wchodzi w kolejny etap. Prąd z Bałtyku popłynie jeszcze w tym roku.
ORLEN i Zrzeszenie Kaszubsko-Pomorskie (ZKP) podpisały w Gdańsku list intencyjny, otwierający drogę do wspólnych działań w zakresie wspierania lokalnego i regionalnego rynku pracy, ochrony i promocji pomorskiego dziedzictwa kulturowego oraz ochrony środowiska naturalnego. Współpraca obejmuje także działania integrujące lokalne społeczności oraz ochronę przyrody na obszarze Pomorza i Morza Bałtyckiego.
Podczas konferencji Offshore Wind Poland, organizowanej przez Polskie Stowarzyszenie Energetyki Wiatrowej, Patrycja Talarek-Dąbrowska, Investment Manager – Offshore Wind w Northland Power, podkreślała znaczenie polskiego rynku dla międzynarodowego inwestora. Jak zaznaczyła, „jesteśmy obecni już tutaj prawie 6 lat, 6 lat temu założyliśmy joint venture z Orlenem, od tego czasu wspólnie rozwijamy nasz flagowy projekt Baltic Power”.
Druga morska farma wiatrowa koncernu Orlen, Baltic East rozwijana przez spółkę Orlen Neptun, uzyskała decyzję środowiskową i na pewno przystąpi do aukcji offshore w grudniu. „To był element, który stał między nami, a uczestnictwem w aukcji” – mówi Łukasz Sikorski, dyrektor projektu Baltic East i prezes spółki Orlen Neptun VIII.
Z Łukaszem Sikorskim, dyrektorem projektu Baltic East i prezesem Orlen Neptun VIII, rozmawiamy podczas konferencji Offshore Wind – Logistics & Supplies, organizowanej przez Polską Izbę Morskiej Energetyki Wiatrowej.
Stanisław Barański, Dyrektor Biura Zrównoważonego Rozwoju i Transformacji Energetycznej: - Podstawą bezpieczeństwa energetycznego jest dywersyfikacja. Zarówno ropę, jak też gaz kupujemy z różnych kierunków i nie mogę sobie wyobrazić w perspektywie średnio, a nawet długoterminowej , aby do handlu z Rosją wrócić. Dyrektor Barański podkreśla, ze w zakresie źródeł OZE ważną część strategii Grupy Orlen stanowią inwestycje w offshore wind, czyli farmy wiatrowe na morzu. Grupa chce do 2023 r. dysponować 9 GW mocy w energetyce odnawialnej i morskie farmy wiatrowe mają kluczowe znaczenie w osiągnięciu tego poziomu.
Od kilku tygodni Sylur bierze udział w badaniach geologicznych dna morskiego na obszarze planowanej farmy wiatrowej Baltic East, realizowanej przez Orlen Neptun. Prace obejmują zarówno badania geologiczno-inżynierskie, sejsmiczne, jak i laboratoryjne, które mają dostarczyć danych niezbędnych do opracowania projektu technicznego farmy wiatrowej.
Terminal w Świnoujściu może pełnić 3 funkcje, w zależności od potrzeb. - Po pierwsze, to funkcja ściśle instalacyjna. Druga potencjalna opcja to wykorzystanie do przeładunku i składowania towarów cargo. Trzeci scenariusz, który jest obecnie na etapie analizowania, to wykorzystanie jako portu serwisowego dla projektów offshore. - mówi Lena Grupińska.
Terminal offshore w Świnoujściu nie jest funkcjonalnie ograniczony do przeładunku elementów wież wiatrowych. Posiada także specjalistyczne magazyny, a parametry nabrzeży umożliwiają także działalność produkcyjną. - Nie mówimy tu o produkcji od zera, ale o końcowej fazie, tzw. assembling, czyli ostatecznym złożeniu jakiejś konstrukcji, wyposażeniu jej. W takim sensie taka "wykończeniówka" jest w terminalu możliwa. Tak zaprojektowaliśmy nabrzeża, ich parametry techniczne, aby było to możliwe - mówi Sebastian Wionczek, dyrektor zarządzający, Świnoujście Offshore Terminal Orlen Neptun.
Dziś rano oficjalnie otwarty został Offshore Terminal Świnoujście, wcześniej znany jako terminal Orlen Neptun. Podpisana została także pierwsza umowa na przeładunki dla morskiej energetyki wiatrowej w Polsce – w Świnoujściu przeładowywane będą fundamenty turbin farmy BC-Wind budowanej przez Ocean Winds.
Łeba powoli staje się poważnym graczem w rozwoju morskiej energetyki wiatrowej w kraju. Tydzień temu otwarto tam bazę serwisową dla projektu Baltic Power Grupy Orlen, natomiast dzisiaj podpisana została umowa na realizację inwestycji „Przebudowa wejścia do portu w Łebie” – kluczowego etapu projektu budowy morskiego terminalu serwisowego offshore.
Grupa Orlen osiągnęła ważny kamień milowy w rozwoju odnawialnych źródeł energii w Polsce – w Łebie rozpoczęła działalność pierwsza w Polsce baza operacyjno-serwisowa dla morskiej energetyki wiatrowej. To kluczowa infrastruktura dla realizowanego wspólnie z kanadyjskim partnerem Northland Power projektu Baltic Power – pierwszej polskiej morskiej farmy wiatrowej na Bałtyku, której uruchomienie planowane jest na 2026 rok.
W tym roku ruszyły na morzu prace przy budowie pierwszej morskiej farmy wiatrowej Orlenu, realizowanej wspólnie z Northland Power: Baltic Power. W gabinetach na lądzie nie zapanuje jednak cisza, bo ruszyły także prace projektowe na potrzeby kolejnego projektu: Baltic East.
Baltic East – taką nazwę nosić będzie nowa morska farma wiatrowa Orlenu. Za projekt odpowiada spółka Orlen Neptun, która 16 kwietnia zaprosiła reprezentantów firm, chcących zaistnieć w łańcuchu dostaw, na wydarzenie, którego celem było objaśnienie jak i kiedy się do tego przygotować.
Na Stacji Morskiej w Helu odbyło się w środę 12 marca wydarzenie, podczas którego przyznano granty przez Fundację Orlen dla Pomorza w ramach programu Bałtycki Grant Bioróżnorodności. Granty w wysokości 4 mln zł zostały przyznane 10 innowacyjnym projektom wspierającym ochronę różnorodnych form życia zarówno u brzegów, jak i w wodach Morza Bałtyckiego.
W Świnoujściu na zaproszenie Polskiego Stowarzyszenia Energetyki Wiatrowej zebrali się przedstawiciele Platformy Portów Offshore Wind. Wzięli udział w wizycie studyjnej w porcie instalacyjnym Orlen Neptun w Świnoujściu oraz w Porcie Szczecin.
Dekarbonizacja aktywów i transformacja energetyczna oraz budowanie zrównoważonego portfela aktywów to priorytety opublikowanej w czwartek strategii Orlenu do 2035 r. Podczas czwartkowej prezentacji wyjątkowo często i dużo mówiono o gazie, jako paliwie przejściowym transformacji.Wśród priorytetów podano m.in. "dekarbonizację aktywów", ale jednocześnie podkreślano, że co najmniej do 2033 r. będzie wzrastać spożycie gazu. Więcej o strategii Grupy ORLEN.
Janusz Bil, prezes Orlen Neptun, odpowiedzialnego za budowę morskich farm wiatrowych w tzw. II fazie, podczas tegorocznej konferencji Offshore Wind Poland postulował utrzymanie systemu wsparcia i podkreślał potrzebę zawierania strategicznych partnerstw z zagranicznymi firmami.
Orlen przywdziewa żółtą koszulkę lidera w wyścigu o polski offshore. Jedna ze spółek grupy – Baltic Power – już w przyszłym roku rozpocznie morskie prace nad pierwszą polską morską farmą wiatrową. Z kolei spółki Orlen Neptun I-IX pracują już nad innymi projektami, w tym terminalem instalacyjnym w Świnoujściu i farmami, które mają powstać w ramach tzw. drugiej fazy. O tych inicjatywach rozmawiamy z prezesem spółek Orlen Neptun, Januszem Bilem.
Morski Terminal Przeładunkowy, który Orlen buduje przy Rafinerii Gdańskiej na brzegu Martwej Wisły, ma ułatwić polskiemu koncernowi eksport własnych produktów i import potrzebnych komponentów, odciążyć bocznicę kolejową i pozwolić na zwiększenie marży.
Już w ubiegłym roku Baltic Power, joint venture Orlenu i Northland Power, jako pierwszy projekt offshore wind w Polsce, osiągnął finalną decyzję inwestycyjną i zamknął finansowanie. Podczas tegorocznej konferencji PSEW w Świnoujściu, Jarosław Broda, prezes zarządu Baltic Power, opowiada o kluczowych czynnikach sukcesu i dalszych planach dotyczących tej potężnej inwestycji
Orlen pochwalił się zaawansowaniem prac na terenie największej inwestycji grupy w Gdańsku – Projektu HBO, czyli Hydrokrakingowego Bloku Olejowego. Wytwarzane w nim produkty będą eksportowane do klientów bezpośrednio z terenu rafinerii za pomocą statków dzięki budowanemu równolegle terminalowi na Martwej Wiśle.
Orlen Neptun, kierując się wizją nowoczesnej i zrównoważonej przyszłości, realizuje swoją flagową inwestycję, czyli terminal instalacyjny morskich farm wiatrowych. To nie tylko zmienia krajobraz energetyczny Polski, ale także stawia nasz kraj w centrum europejskiej rewolucji OZE. Podczas konferencji Offshore Wind Poland 2023, Robert Nowicki, prezes zarządu Orlen Neptun, ujawnił szczegóły postępu prac, planów na przyszłość oraz kluczowych elementów, które sprawią, że Polska stanie się centrum nowoczesnych technologii w sektorze offshore.
W obliczu dynamicznego rozwoju sektora morskiej energetyki odnawialnej, Konrad Wróbel, członek zarządu Orlen Neptun, przedstawia kluczowe założenia inwestycyjne spółki. Podczas zorganizowanej przez PTMEW Konferencji Offshore Wind Logistics & Supplies rozmawialiśmy o postępie prac związanych z najważniejszymi projektami oraz o ambicjach w zakresie budowy polskiego łańcucha dostaw i zaangażowania w lokalny rozwój gospodarczy.
Dywersyfikacja źródeł zasilania staje się nieodzownością dla przyszłości krajobrazu energetycznego Polski. Strategia Grupy Orlen do 2030 r. zakłada dysponowanie OZE o łącznej mocy 9 GW, z uwzględnieniem znaczącego udziału inwestycji w sektor offshore wind. O ambitnych planach koncernu w tym zakresie mieliśmy okazję porozmawiać z Jarosławem Trybuchowiczem, prezesem Orlen Neptun, podczas tegorocznej konferencji PSEW w Serocku.
Energia morskiego wiatru kryje w sobie potencjał, który może całkowicie przekształcić naszą energetyczną przyszłość, a Grupa Orlen odgrywa znaczącą rolę w tej rewolucyjnej branży. Podczas tegorocznej konferencji PSEW w Serocku mieliśmy przyjemność porozmawiać z Jarosławem Brodą, członkiem zarządu Baltic Power, na temat jednego z najbardziej zaawansowanych i aktywnie rozwijanych projektów budowy MFW w polskiej części Bałtyku.
Polska zmierza w kierunku rewolucji energetycznej, a Bałtyk ze swoimi unikalnymi właściwościami – takimi jak płytkość, niskie zasolenie i silne wiatry – to doskonałe środowisko do instalacji morskich farm wiatrowych. Orlen, jako kluczowy uczestnik tego sektora, planuje wdrożenie projektów, które przyczynią się do zwiększenia udziału źródeł odnawialnych w polskim miksie energetycznym.
Specjalistyczny statek Fairmaster przypłynął do Gdańska wieczorem, w środę 22 marca. Nocą zacumował przy Pirsie Węglowym w Porcie Północnym. Na jego pokładzie przetransportowano z Hiszpanii elementy do budowy nowoczesnego Kompleksu Olefin III na terenie należącej do Orlenu petrochemii w Płocku, w tym potężną, ważącą ponad 800 ton kolumnę wash tower.
W miniony piątek do terminalu LNG w Świnoujściu zawinął Lech Kaczyński – pierwszy metanowiec z planowanej na 8 jednostek floty Orlenu. Na jego pokładzie przypłynęło z USA 70 tys. ton skroplonego gazu ziemnego. To tyle, ile przez 7 dni zużywają wszystkie gospodarstwa domowe w Polsce.
W niedzielę 12 lutego do Portu Gdańsk przypłynął z Chin statek Grietje, który przetransportował z Szanghaju elementy do budowy nowoczesnego Kompleksu Olefin III na terenie należącej do Orlenu petrochemii w Płocku.
Polski koncern PKN Orlen poinformował, że w Świnoujściu powstanie port instalacyjny dla morskich projektów wiatrowych. W czwartek (13 października) podpisano stosowne umowy w tym zakresie. Prezes Daniel Obajtek ogłosił też, że w Szczecinie powstanie fabryka komponentów duńskiego lidera wiatrowego Vestasa dla najnowocześniejszych turbin o mocy 15 MW. Pierwsza farma powstanie już w 2026 roku.
– PKN Orlen ma ambicję stać się liderem morskich farm wiatrowych na Bałtyku – mówiła na konferencji PSEW w Serocku Anna Łukaszewska-Trzeciakowska, prezes Orlen Neptun. Niedawno powstała spółka dedykowana offshore złożyła wnioski o pozwolenia lokalizacyjne na wszystkich 11 obszarów drugiej fazy.
Prezes PKN Orlen Daniel Obajtek ogłosił w środę (12 stycznia), że saudyjski koncern Saudi Aramco przejmuje 30 proc. udziałów gdańskiej rafinerii Lotos, węgierski MOL 417 stacji, a polski Unimot – bazy paliw. – Przedstawiamy dziś partnerów, którzy zagwarantują nam rozwój i w Polsce, i na świecie. Same umowy z Aramco są ważniejsze niż fuzja z Lotosem – powiedział Obajtek.
Morska energetyka wiatrowa – studia podyplomowe na takim kierunku uruchomiła Politechnika Gdańska we współpracy i pod patronatem Polskiego Towarzystwa Morskiej Energetyki Wiatrowej. Umowę w tej sprawie podpisano we wtorek na Wydziale Oceanotechniki i Okrętownictwa PG. Rekrutacja na rok akademicki 2019/2020 już trwa. To pierwszy taki projekt w kraju.
W Kosakowie podpisano list intencyjny dotyczący rozwoju morskich farm wiatrowych na południowym wybrzeżu Morza Bałtyckiego. Współpracę w tym zakresie zadeklarowali w środę Zarząd Morskiego Portu Gdynia, miasta Gdynia i Rumia oraz Gmina Kosakowo. W ten sposób z wyprzedzeniem chcą stworzyć jak najkorzystniejsze warunki dla inwestorów bezpośrednio zaangażowanych w budowę morskich farm wiatrowych w polskiej wyłącznej strefie ekonomicznej na Bałtyku.
W Gdyni zakończył się drugi, ostatni dzień II edycji Forum Wizja Rozwoju. Największe wydarzenie gospodarcze w Polsce północnej miało miejsce w dniach 24-25 czerwca w Akademii Marynarki Wojennej. We wtorek odbyły się kolejne panele z ekspertami z różnych dziedzin w ramach 16 bloków tematycznych.
Tak czuję po dyskusjach, które tutaj toczymy, że jesteśmy coraz bliżej – mówił w Warszawie o morskich farmach wiatrowych Maciej Stryjecki, prezes Fundacji na rzecz Energetyki Zrównoważonej, podczas Bałtyckiego Forum Przemysłu Energetyki Morskiej. Dwudniowe wydarzenie, organizowane przez FNEZ, zakończyło się w czwartek. Uczestniczyli w nim najważniejsi przedstawiciele sektora morskiej energetyki wiatrowej.
Pierwsze farmy wiatrowe na Bałtyku są już coraz bliższe. Jesteśmy coraz bliżej tej fazy konstrukcyjnej, już nie planistycznej, nie analitycznej, ale właśnie konstrukcyjnej – powiedział w rozmowie z portalem GospodarkaMorska.pl Zbigniew Gryglas, poseł na Sejm RP. Przewodniczący parlamentarnego zespołu ds. morskiej energetyki wiatrowej gościł na Polish-British Offshore Wind Supply Chain Forum, które w czwartek odbyło się w Gdyni. Jego uczestnicy m.in. zacieśniali relacje biznesowe pomiędzy firmami z sektora offshore wind, działającymi na rynkach polskim oraz brytyjskim.
Rok 2019 przełomowy dla morskiej energetyki wiatrowej w Polsce. Podczas Konferencji Polskiego Stowarzyszenia Energetyki Wiatrowej „Rynek Energetyki Wiatrowej w Polsce”, która w czwartek zakończyła się w Serocku, wiceminister energii Grzegorz Tobiszowski zapowiedział, że resort energii pracuje obecnie nad projektem ustawy o morskiej energetyce wiatrowej. Ma on być gotowy w pierwszym kwartale przyszłego roku i umożliwić po 2020 r. budowę polskich morskich farm wiatrowych na Morzu Bałtyckim.
Przed nami jeszcze trochę pracy. Ten rok 2019, ale chciałbym, żeby to była połowa roku 2019, wykorzystamy jeszcze na prace parlamentarne, myślę o specustawie offshorowej – powiedział Zbigniew Gryglas, poseł na Sejm RP. Przewodniczący parlamentarnego zespołu ds. morskiej energetyki wiatrowej był obecny w środę w Gdyni na konferencji Offshore Wind Logistics & Supplies 2018. Ustawa offshorowa ma zagwarantować maksymalnie duży tzw. local content, czyli udział polskich firm w łańcuchu dostaw dla polskich morskich farm wiatrowych.
Przewidujemy w takich bardzo ostrożnych szacunkach, że będzie to około 70 do nawet 80 tys. miejsc pracy – powiedział o rozwoju morskich farm wiatrowych w Polsce Zbigniew Gryglas, poseł na Sejm RP i przewodniczący parlamentarnego zespołu ds. morskiej energetyki wiatrowej, podczas seminarium „Założenia Narodowego Programu Rozwoju Morskiej Energetyki Wiatrowej”, które we wtorek odbyło się w Gdyni. Jego uczestnicy rozmawiali m.in. o korzyściach, jakie dla polskiego przemysłu przyniesie rozwój tego sektora energetyki.
130 000 t ropy z Iranu dotarło w piątek do Naftoportu w Gdańsku. Dostawa przeznaczona jest dla PKN ORLEN. Do Polski z wyspy Kharg płynęła prawie miesiąc.
Historyczny zakup Grupy LOTOS. W czwartek rano do Naftoportu przypłynęła pierwsza dostawa ropy ze Stanów Zjednoczonych dla tej spółki. To ładunek ważny dla całej Europy Środkowej i Wschodniej.
Niecodzienna sytuacja w gdańskim Naftoporcie. W piątek przy wszystkich stanowiskach zacumowane było 5 tankowców. Jak poinformował Andrzej Brzózka, członek zarządu Naftoportu, spółka jest przygotowana na takie okoliczności i wywiązuje się bez zakłóceń z realizacji zapotrzebowania.
Pod koniec ubiegłego roku PKN Orlen sfinalizował zakup 1 mln baryłek ropy naftowej typu Iranian Light. Jest to pierwszy zakup irańskiej ropy przez koncern z Płocka. Wczoraj w godzianch wieczornych ładunek dotarł do gdańskiego Naftoportu w zbiornikach tankowca Vilamoura.
Trwa wizyta irańskich przedstawicieli w Trójmieście. Goście z Bliskiego Wschodu rozmawiali między innymi z przedstawicielami stoczni Nauta. Jak udało nam się dowiedzieć – doszło do zawarcia porozumienia w sprawie budowy lub remontu jednostki dla irańskiego armatora.
