W czwartek na rynku uprawnień do emisji CO2 doszło do gwałtownej wyprzedaży. Kontrakty EUA (EU Allowances) spadły o ponad 7 proc., schodząc do najniższego poziomu od sierpnia 2025 r. Inwestorzy zareagowali na sygnały z Berlina i Rzymu, gdzie czołowi politycy wezwali do pilnej rewizji unijnego systemu ETS. Cena EUA spadła w ciągu sesji o 7,15 proc., z ok. 78–79 EUR/t do 72,84 EUR/t.

W Gdańsku odbyło się spotkanie dotyczące morskiej strategii przemysłowej i propozycji zmian w systemie EU ETS. Wzięli w nim udział m.in. wiceminister infrastruktury Arkadiusz Marchewka i wojewoda pomorska Beata Rutkiewicz.

Zintegrowane rozwiązanie umożliwiające operatorom statków zarówno zarządzanie zobowiązaniami związanymi z emisjami, jak i handel uprawnieniami do emisji dwutlenku węgla w ramach nadchodzącego reżimu EU ETS dla żeglugi zostało uruchomione przez firmę OceanScore, specjalizującą się w danych morskich.