Wdrożenie unijnych regulacji dotyczących dekarbonizacji transportu morskiego oraz poprawy ochrony środowiska - zakłada projekt nowelizacji ustawy o zapobieganiu zanieczyszczaniu morza przez statki oraz niektórych innych ustaw, który we wtorek przyjął rząd.

Władze Estonii otworzyły w piątek nową, oficjalną drogę po zamarzniętych wodach Bałtyku na wyspę Vormsi, oddaloną ok. 10 km od zach. wybrzeży kraju. W ostatnich dniach z powodu awarii promu i trudnej sytuacji na morzu zamieszkana przez kilkaset osób wysepka pozostawała odcięta od świata.

Na początku roku woda w Morzu Bałtyckim opadła do najniższego poziomu w historii pomiarów, prowadzonych od 1886 roku. Średnie poziomy Bałtyku były o 67 cm niższe od rocznej normy, a z akwenu ubyło około 275 km3 wody, czyli niemal 275 miliardów ton. Informacje, które na ten temat opublikowała wówczas Polska Akademia Nauk, spotkały się z niepokojem i pewną sensacją, chociaż wymiana wody między Morzem Bałtyckim a Morzem Północnym przez Cieśniny Duńskie jest procesem naturalnym. Gospodarka Morska zapytała o pływy badaczki Bałtyku z Uniwersytetu Gdańskiego – prof. dr hab. Dorotę Burską i dr Halinę Kendzierską z Wydziału Oceanografii i Geografii UG w Gdyni.

Komisarz Unii Europejskiej ds. rybołówstwa i oceanów Costas Kadis odbył dwudniową wizytę w Polsce. Pierwszego dnia gościł w Gdyni, gdzie w Morskim Instytucie Rybackim – Państwowym Instytucie Badawczym spotkał się z przedstawicielami organizacji rybackich oraz władzami Ministerstwa Rolnictwa i Rozwoju Wsi. W Gdańsku odwiedził chłodnię Coldstore.