Baltic Power rozpoczął przeładunki pierwszych wielkogabarytowych elementów na potrzeby pierwszej polskiej morskiej farmy wiatrowej. Elementy, które będą pracować w lądowej części przedsięwzięcia, przypłynęły do Portu Gdynia, a następnie część z nich popłynęła barką do Portu Władysławowo.

Do floty Compagnie Fluviale de Transport (CFT), spółki zależnej Sogestran Group, włączono kolejną barkę do przewozu ładunków płynnych. Ceremonia chrztu odbyła się w środę 11 września w siedzibie CFT Mahieu w Hawrze, w obecności matki chrzestnej i ojca chrzestnego statku z Shell: Aliny Bolocan i Wahib Bensadia. Na chrzest podobnej jednostki w Gdańsku lub Szczecinie trudno liczyć.

Strażacy z grupy nurkowej wydobyli z Odry mężczyznę, który miał zsunąć się z barki przy Bulwarze Piastowskim. Został przekazany zespołowi ratownictwa medycznego – przekazał w sobotę rzecznik prasowy KW PSP w Szczecinie mł. bryg. Tomasz Kubiak.

150 ton ładunku 150 kilometrów w górę rzeki – 6 kwietnia z Portu Gdańsk wystartował pilotażowy rejs komercyjny barki z ładunkiem kontenerów dla jednej z kujawsko-pomorskich firm. Towary dotrą Wisłą do Chełmna w czwartek (8 kwietnia), a barka, ponownie załadowana, ruszy w drogę powrotną. Organizatorem przedsięwzięcia, które promuje ideę śródlądowego transportu wodnego, jest samorząd województwa kujawsko-pomorskiego.