"Jest to inwestycja drogowo-kolejowa, której inwestorem jest Zarząd Morskiego Portu Gdańsk. Inwestycje oszacowano na ponad 120 milionów złotych z dofinansowaniem w wysokości 85% z Funduszy Unijnych - środków instrumentu finansowego Connecting Europe Facility (CEF) - „Łącząc Europę”. Dotyczy ona przebudowy układu drogowego i kolejowego. Chodzi o drogi: Portową, Poinca, Kontenerową, Budowniczych i Portu Północnego. Jest to dokładnie 5,7 km dróg oraz 9,7 km torów kolejowych" - mówi Michał Stupak, Menedżer Klienta w Zarządzie Morskiego Portu Gdańsk.

"Inwestycja dotyczy głównie zwiększenia dostępu do terminala kontenerowego DCT oraz terminali węglowych znajdujących się w Porcie Północnym. W ramach przedsięwzięcia zmianie ulegnie m.in. układ komunikacyjny w Porcie Zewnętrznym. Pojawi się dodatkowy tor do terminala DCT, nowe tory do terminali węglowych oraz nowoczesny system sterowania ruchem kolejowym. Dodatkowo, powstanie parking buforowy dla aut ciężarowych na 86 miejsc, pierwszy w tej części portu. Cała inwestycja pozwoli na udrożenie przyszłego Portu Centralnego, który będzie miał zdolność przeładunkową ponad 100 milionów ton"  - dodał Michał Stupak, Menedżer Klienta w Zarządzie Morskiego Portu Gdańsk.

Umowa na rozbudowę i modernizację sieci drogowo-kolejowej Portu Zewnętrznego w gdańskim porcie została podpisana w lipcu 2018 roku w Zarządzie Morskiego Portu Gdańsk S.A. Prace wykonuje, wyłoniona w przetargu, firma NDI S.A. Projekt ma zostać zrealizowany do końca 2020 roku.