CMA CGM wzmacnia pozycję w branży logistycznej. Firma kupiła prawie 25% udziałów w spółce CEVA Logistics (CEVA), będącej wiodącym graczem w sektorze logistyki. W najbliższych miesiącach obie firmy zbudują wspólną ofertę handlową.
Wärtsilä zaprojektuje i wyposaży nowoczesny holownik portowy dla PSA Marine – wiodącego dostawcy usług morskich i portowych w Porcie Singapur. Jednostka, która powstanie w stoczni należącej do Grupy PaxOcean, będzie napędzana głównie paliwem LNG. Holownik ma rozpocząć pracę w Singapurze w połowie przyszłego roku.
Abu Dhabi Ports podpisała 30-letnią umowę koncesyjną z koncernem żeglugowym Mediterranean Shipping Company (MSC) na budowę nowego terminala kontenerowego w porcie Khalifa.
Oczekuje się, że trzy rodzaje statków odnotują znaczny wzrost wartości w nadchodzącym roku. Będą to: masowce handysize, gazowce LPG i tankowce Long Range 1 (LR1).
Po latach kryzysu w końcu można mówić o pozytywnych perspektywach na rynku przewozów masowych. W ciągu kolejnych 5 lat powoli będzie wracać równowaga między popytem i podażą – przewidują eksperci z agencji Drewry.
Wayaland, czyli pływające miasto przyszłości. Jego budowa ma ruszyć już w 2022 r. Autorem tego wyjątkowego projektu jest włoski architekt Pierpaolo Lazarrini.
Południowokoreańska stocznia Hyundai Heavy Industries ujawniła swój zamiar rozpoczęcia korzystania z robotów do budowy statków w celu poprawy wydajności i obniżenia kosztów.
Spółka PKP Cargo powołała Radę Prezesów, której skład tworzą szefowie głównych spółek grupy. Powołano też cztery komitety sterujące, w tym komitet ds. aktualizacji strategii, który do końca tego roku ma przygotować uaktualnioną krótko-, średnio- i długookresową strategię rozwoju - poinformowała spółka.
Agencja Rozwoju Przemysłu złożyła do Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów wniosek w sprawie przejęcia wyłącznej kontroli nad spółką GSG Towers w Gdańsku. Złożenie wniosku jest częścią procedury dotyczącej nabycia spółki oraz Stoczni Gdańsk przez ARP.
EUR/PLN powinien w najbliższym czasie spadać, a przedział, w którym kurs będzie się poruszał wyznaczają okolice 4,22-4,23 oraz 4,27-4,28 - oceniają ekonomiści. Dodają, że rentowności polskich obligacji powinny spadać.
Polscy żeglarze z awansem na Igrzyska Olimpijskie
Unimot przygotowuje dodatkową infrastrukturę importową dla LPG
10 plaż na letni relaks w Kołobrzegu
Trzech przemytników aresztowano po wywróceniu się pontonu z migrantami
Zagrożenia z dna Bałtyku przedmiotem obrad komisji sejmowej
Konferencja poświęcona morskiej flocie handlowej pod narodową banderą w murach Wydziału Nawigacyjnego UMG