OGZ na Bałtyku. Ćwiczenia z udziałem portugalskiej fregaty

Na wodach Bałtyku odbyły się ćwiczenia jednostek 3. Flotylli Okrętów. Co wyjątkowe, wspólnie z nimi działała portugalska fregata NRP D. Francisco De Almeida (F334), która niedawno gościła w Porcie Gdynia, w związku z misją wsparcia wschodniej flanki NATO.

Skania w Gdańsku. Trwają przygotowania do uruchomienia nowej linii promowej

W poniedziałek, 25 maja przy nabrzeżu Westerplatte w Gdańsku zacumował prom Skania, na co dzień obsługujący trasę Świnoujście-Ystad. To kolejny etap przygotowań do uruchomienia nowej linii promowej Gdańsk-Karlshamn. Próbne wejście do portu oraz cumowanie przy nabrzeżu stanowią element testów operacyjnych przed startem połączenia realizowanego przez spółkę POLSCA Baltic Ferries.

Takiej wizyty w Porcie Elbląg jeszcze nie było. Pojawił się okręt Marynarki Wojennej

Takiego widoku w elbląskim porcie wielu pewnie się nie spodziewało. Pierwszy raz w historii wszedł do niego okręt morskiego rodzaju sił zbrojnych, który w tym celu pokonał przekop Mierzei Wiślanej.

Podsumowanie projektu LIMIT. Port Gdynia zapowiada konferencję

W Sali Koncertowej budynku Zarządu Morskiego Portu Gdynia odbędzie się, 28 maja konferencja podsumowująca międzynarodowy projekt LIMIT, poświęcony nowym technologiom dla czystszych wód Bałtyku. To finałowe spotkanie partnerów projektu, podczas którego zaprezentowane zostaną rozwiązania mające ograniczyć ilość zanieczyszczeń przedostających się do środowiska wodnego, w tym do Morza Bałtyckiego, wraz z wodami opadowymi i ściekami.

YKP Gdynia wygrywa Nissan Grand Prix!

Utytułowana załoga Yacht Klubu Polski Gdynia pod wodzą Rafała Sawickiego wygrała Nissan Grand Prix w Sopocie, czyli pierwszą rundę nowego sezonu żeglarskiej Ekstraklasy. Drugie miejsce wywalczył Yacht Club Sopot z Tytusem Butowskim za sterem, a podium uzupełniła prowadzona przez olimipijczyka Dominika Buksaka załoga Yacht Club Gdańsk. Zwycięzcy otrzymali nagrodę główną w postaci 10 000 złotych ufundowaną przez Sponsora Tytularnego regat.

IMOR po remoncie i rebrandingu wraca do pracy badawczej

Statek badawczy IMOR, należący do Uniwersytetu Morskiego w Gdyni, zakończył kompleksowy remont stoczniowy realizowany w stoczni Pomerania Net Marine w Szczecinie. Prace zakończyły się 15 maja 2026 roku i obejmowały odnowienie certyfikatów klasowych oraz karty bezpieczeństwa państwa bandery, niezbędnych do dalszej eksploatacji jednostki.

Ośrodek Szkolenia Morskiego Politechniki Gdańskiej już otwarty. Nowa baza ma wspierać program #MorskaPG

Studenci Politechniki Gdańskiej zyskali nowe miejsce do nauki, rozwijania projektów i zdobywania doświadczenia na wodzie. W Sobieszewie otwarto Ośrodek Szkolenia Morskiego PG, jedno z kluczowych miejsc programu #MorskaPG. Uroczystości towarzyszyły regaty o Puchar Rektora Politechniki Gdańskiej oraz podpisanie porozumienia o współpracy w ramach programu.

UE płaci za wojnę w Zatoce Perskiej. UE w 2026 r. płynie na drogim rosyjskim i amerykańskim gazie

Mimo restrykcji, sankcji i samoograniczeń do terminali gazowych UE płynie statkami rosyjski gaz. W marcu wydano na import gazu z Rosji najwyższą kwotę za rosyjski LNG od ponad roku. Unia Europejska zakupiła od Rosji LNG o wartości około 933 mln euro – powołuje się TASS na informacje uzyskane z think tanku Bruegel. W sumie Europa zakupiła od Rosji LNG o wartości 2 mld euro w pierwszym kwartale.

Gaz i ropa naftowa z Rosji dwukrotnie droższe niż na początku roku. Rekordowy kwiecień i maj 2026 r. [ANALIZA]

Cena spot ropy naftowej z regionu (ESPO) wynosiły około 103,50–105,00 USD za baryłkę 22 maja 2026 r. To ponad dwukrotnie więcej niż limit cen w UE i Wielkiej Brytanii wynoszący 44,10 USD za baryłkę i o 53% więcej niż amerykański limit 60 dolarów za baryłkę. W końcu kwietnia ceny LNG były o 100% wyższe niż w styczniu br. Ponad 650 zbiornikowców floty cieni wciąż jest aktywnych.

Islandzki armator odebrał nowy trawler. Kadłub powstał w Gdańsku

Islandzka firma Gjögur odebrała nowy trawler Ásgrímur Halldórsson. Kadłub jednostki powstał w gdańskiej stoczni Karstensen Shipyard Poland, natomiast końcowe wyposażenie i przygotowanie statku do eksploatacji przeprowadzono w należącej do duńskiej grupy Karstensens Skibsvaerft stoczni w Skagen.