Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Testy bezzałogowego statku nawodnego w Rotterdamie zakończone sukcesem

Na początku października na Maasvlakte 2 w Rotterdamie odbyły się testy bezzałogowego statku nawodnego Prinses Margriethaven. Po raz pierwszy bezzałogowy statek mógł poruszać się po wodach holenderskich poza zamkniętym środowiskiem testowym.

Port Gdańsk ogłasza pilotażowy przetarg na projekt z wykorzystaniem metodyki BIM

Zarząd Morskiego Portu Gdańsk S.A. ogłosił przetarg na opracowanie dokumentacji technicznej z zastosowaniem metodyki BIM (Building Information Modeling/Management). Projekt ma charakter pilotażowy i obejmuje rozbudowę fragmentu Nabrzeża Przemysłowego na odcinku konstrukcyjnym 35–36, o długości około 200 metrów.

We wrześniu odnotowano wzrost chińskiego eksportu i importu

Eksport z Chin wzrósł we wrześniu o 8,3 proc. rok do roku - wynika z opublikowanych w poniedziałek danych Generalnej Administracji Celnej w Pekinie. To największy wzrost od marca i znaczące przyspieszenie w porównaniu z sierpniowym wynikiem 4,4 proc. Import również zaskoczył, rosnąc o 7,4 proc.

Trump: z Chinami wszystko będzie dobrze

Prezydent USA Donald Trump ocenił w niedzielę, że mimo groźby zaostrzenia wojny handlowej z Chinami, w relacjach między mocarstwami „wszystko będzie dobrze”, sugerując że powodem sporu był „zły dzień” przewodniczące ChRL Xi Jinpinga. Stwierdził, że choć wciąż zamierza nałożyć na towary z Chin 100 proc., może się to zmienić.

Forum Gospodarki Morskiej Gdynia 2025. Olbrzymie zainteresowanie sprawami branży

Forum Gospodarki Morskiej Gdynia 2025 to tradycja ciągnąca się już przez 1/4 historii miasta. Właśnie zakończyła się XXIV edycja tej konferencji, na której dyskutowane są najważniejsze wyzwania i idee sektora morskiego, bardzo często z Gdynią, jako miastem morskim, w tle.

Porty na Forum Gospodarki Morskiej. Podatkowa kwadratura koła

„Port i miasto czy port kontra miasto? Współzależność mogąca być motorem rozwoju czy też barierami hamującymi rozwój obojga” to tytuł panelu na Forum Gospodarki Morskiej, który miał rozgrzać dyskusję. Nie rozgrzał. A stonowały ją pierwsze wypowiedzi uczestników panelu. Na wątek podatkowy postawił prowadzący panel Piotr Pawłowski, Przewodniczący Rady Interesantów Portu Gdynia XIV kadencji.

Celnicy, portowcy i żeglugowcy w jednym oknie. Współdziałanie na rzecz bezpiecznych portów

10 września br. w kilku językach opublikowano „Guidelines on Cooperation between Customs and Port Authorities”. Światowa Organizacja Celna (WCO) i Międzynarodowe Stowarzyszenie Portów i Przystani (IAPH) opublikowały zaktualizowany przewodnik na temat zasad metod współpracy między służbami celnymi a władzami portowymi i zarządami terminali oraz ich klientów.

Forum Gospodarki Morskiej 2025: Technologia AI – jakie niesie za sobą korzyści i niebezpieczeństwa?

Podczas tegorocznego Forum Gospodarki Morskiej, które odbyło się 10 października w Pomorskim Parku Naukowo-Technologicznym w Gdyni, wiele miejsca poświęcono innowacjom w branży morskiej, w tym cyfryzacji. Podczas panelu „Cyberbezpieczeństwo i Żegluga Autonomiczna: Technologie na kursie: Systemy Autonomiczne, Sztuczna Inteligencja i Cyfrowa Odporność w Gospodarce Morskiej – Szanse, czy Zagrożenia?” szczegółowo przyjrzano się roli AI w tworzenie zarówno nowych możliwości rozwoju w branży morskiej.

Forum Gospodarki Morskiej Gdynia 2025. Wiele znaków zapytania w logistyce morskiej

Zaprawieni w logistyce i spedycji, szczególnie uwzględniającej transport morski, od paru lat wiedzą doskonale, że nawet najskrupulatniej przygotowane plany mogą zostać postawione na głowie w konfrontacji z rzeczywistością. Przy każdej operacji trzeba się spodziewać nieustannych zmian i olbrzymiego (i coraz większego) wpływu czynników zewnętrznych. Jak w takim razie wciąż może funkcjonować branża logistyki morskiej? Forum Gospodarki Morskiej poszukiwało odpowiedzi na to pytanie.

Finlandia i Szwecja w NATO, Rosja aktywna na Bałtyku [ANALIZA]

Przystąpienie do NATO dwóch kolejnych państw położonych nad Morzem Bałtyckim – Finlandii i Szwecji – znacząco skomplikowało sytuację Rosji na tym akwenie. Nie znaczy to, że Rosjanie zrezygnowali z aktywności, także wojskowej: faktycznie uległa ona intensyfikacji, zwłaszcza w 2025 roku.