Przed południem, 8 października, w gdańskim porcie pojawił się okręt wchodzący w skład Królewskiej Marynarki Wojennej Danii (Søværnet). Fregata HDMS Peter Willemoes (F362) wzbudza szczególne zainteresowanie z racji tego, że jej projekt posłużył za wzór dla brytyjskiej platformy Arrowhead 140. Na niej są oparte jednostki morskie dla Indonezji, Wielkiej Brytanii i Polski. W przypadku tej ostatniej chodzi o program „Miecznik”.
Lakeway Link rozszerza swoją działalność, wprowadzając do eksploatacji nowy statek, M/S Mistral, siostrzaną jednostkę M/S Lakeway Express. Statek dołączy do floty Lakeway Link na podstawie umowy czarteru czasowego na początku listopada 2025 roku, jeszcze bardziej wzmacniając połączenie między Södertälje a Gdynią.
Strategia odbudowy przemysłu stoczniowego jest dla całej Unii krytycznie ważna, ale nie da się odwrócić sytuacji na rynku stoczniowym w krótkim czasie. Obecnie jest atmosfera, by prace w tym zakresie doprowadzić do finału.
4 okręty pochodzić będą z Belgii, a 3 z Holandii, wraz z częściami zamiennymi i symulatorem taktycznym. Pierwsze jednostki trafią pod zarząd bułgarski w tym roku.
Japońska firma Mitsui O.S.K. Lines (MOL) podpisała 7 października memorandum o współpracy z NH3 Clean Energy Limited (NH3) i Oceania Marine Energy w sprawie rozwoju operacji bunkrowania czystym amoniakiem w regionie Pilbara w Australii Zachodniej. Odbywa się to w ramach inicjatywy Pilbara Clean Fuels Bunkering Hub, ogłoszonej jeszcze w czerwcu tego roku, będącą zarazem pierwszą tego rodzaju w Australii MOL będzie pierwszym na świecie przewoźnikiem oceanicznym, który weźmie udział w tej inicjatywie.
Japonia na rynku globalnym żyje z eksportu i importu, a ten odbywa się przez liczne morskie porty. Jednym z istotnych produktów eksportowych były owoce morza, a ich odbiorcą rynek chiński. Chiny częściowo zniosły zakaz importu japońskich owoców morza w połowie 2025 r. Import owoców morza z Japonii do Chin był objęty zakazem od 2023 roku po zrzucie ścieków z elektrowni jądrowej w Fukushimie.
W Porcie Gdynia zainaugurowano realizację wartej blisko 75 milionów złotych inwestycji, która zmieni zasady obsługi ładunków i wzmocni rolę portu w europejskiej sieci transportowej. Nowy terminal intermodalny pozwoli przenieść część transportu z dróg na kolej i odciążyć drogi Trójmiasta. Co równie ważne, nowa infrastruktura umożliwi sprawny przeładunek zarówno ładunków cywilnych, jak i ciężkiego sprzętu wojskowego, podnosząc strategiczne znaczenie portu dla wschodniej flanki NATO.
Na przykładzie polskich portów o strategicznym znaczeniu dla gospodarki państwa widać, jak pełna wątków może być dyskusja o korelacji portów i miast, w których się znajdują. Jeden z paneli dyskusyjnych podczas tegorocznego Forum Gospodarki Morskiej Gdynia 2025 będzie temu tematowi poświęcony.
W wyniku ataku rakietowego przeprowadzonego przez jemeńskich rebeliantów Huti na holenderski statek towarowy MV Minervagracht, który miał miejsce 29 września 2025 r. w Zatoce Adeńskiej, zginął jeden członek załogi.
Szczególnym obszarem zainteresowania Polski i Finlandii jest zwalczanie rosyjskiej floty cieni - powiedział w poniedziałek wicepremier, szef MSZ Radosław Sikorski po spotkaniu z szefową MSZ Finlandii Eliną Valtonen. Jak dodał, oba kraje nie będą tolerować omijania sankcji przez Rosję.
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
Spędzili niemal rok na porzuconym statku. Wreszcie wrócą do domu
Baltic Hub dołącza do Baltic Ports Organization
Nowe połączenie kolejowe z Baltic Hub do Czech
Chiński ciężarowiec półzanurzalny pobił rekord podczas załadunku offshore
Do floty Maersk dołącza nowy, dwupaliwowy kontenerowiec, Tema Maersk
Port Gdańsk ogłasza przetarg na opracowanie koncepcji zwiększenia głębokości wewnątrzportowego toru wodnego