Wiadomości

Lotos nie widzi perspektyw na Bałtyku Przemysł, Stocznie, Offshore

Lotos nie widzi perspektyw na Bałtyku

W ambitnych planach wydobywczych Grupy Lotos coraz mniejsze znaczenie odgrywają złoża bałtyckie. Mimo iż szczegóły nowej strategii dla segmentu upstream nadal pozostają tajemnicą to po wypowiedziach prezesa Olechnowicza można domyślać się, że wysiłki poszukiwawcze koncernu skupią się poza polskimi wodami terytorialnymi. - Bałtyk nie jest zasobny w ropę - podkreślił prezes Lotosu.

opublikowano: 2010-08-31
Trwa przebudowa falochronu wschodniego w Świnoujściu Przemysł, Stocznie, Offshore

Trwa przebudowa falochronu wschodniego w Świnoujściu

Projekt przebudowy falochronu wschodniego w Świnoujściu umieszczony jest na liście projektów indywidualnych Programu Operacyjnego „Infrastruktura i Środowisko” (POIiŚ 07.02.00-00-003/09-00); oś priorytetowa VII – Transport przyjazny środowisku, działanie 7.2 – Rozwój transportu morskiego.
Całkowity koszt projektu – 54 602 877,44 PLN, szacunkowa kwota dofinansowania z UE – 46 124 467,53 PLN.

opublikowano: 2010-08-27
Dlaczego polskie stocznie mają tak duże kłopoty? Przemysł, Stocznie, Offshore

Dlaczego polskie stocznie mają tak duże kłopoty?

Problem branży stoczniowej nie polega na tym, że jest ona niezdolna genetycznie lub „intelektualnie” do nawiązania walki konkurencyjnej na rynkach zagranicznych i obrony swoich interesów – powiedział wnp.pl Zbigniew Karpiński, prezes Centrum Techniki Okrętowej w Gdańsku.
- Jaka jest koniunktura na rynku stoczniowym?

opublikowano: 2010-08-27
Spór zbiorowy w Gryfii Przemysł, Stocznie, Offshore

Spór zbiorowy w Gryfii

Szczecin. Związki zawodowe działające w Szczecińskiej Stoczni Remontowej "Gryfia" przekazały zarządowi firmy pismo informujące o wejściu w spór zbiorowy. Prezes stoczni twierdzi, że zarząd nie jest w sporze zbiorowym ze związkami i że podpisał z nimi protokół rozbieżności.

opublikowano: 2010-08-27
Branża stoczniowa nadal w stagnacji Przemysł, Stocznie, Offshore

Branża stoczniowa nadal w stagnacji

Mniejsza o ponad połowę produkcja, w porównaniu do rekordowego 2005 r. i niższe o ponad 40 proc. przychody ze sprzedaży, zmieniona baza wytwórcza i porwane więzi kooperacyjne w kraju - tak można ująć syntetycznie przemiany, jakie dokonały się w krajowym przemyśle stoczniowym w ostatnich latach.

opublikowano: 2010-08-25

Najczęściej czytane

Zapisz się
na bezpłatny newsletter
gospodarkamorska.tv Facebook