Do wodowania kadłuba ponad 70-metrowego statku doszło w poniedziałek w szczecińskiej stoczni Hullkon. Jednostka będzie przeznaczona do poszukiwań podmorskich złóż gazu ziemnego i ropy naftowej.
Kadłub waży 1300 ton oraz ma 73 metry długości i 15 m szerokości. Odbierze go niemiecka firma Fassmer, z którą Hullkon stale współpracuje. Pierwszy taki kadłub, choć nieco mniejszy, stocznia ze Szczecina dostarczyła w 2010 roku.
Statek, który otrzymał nazwę Fugro Venture, będzie miał na wyposażeniu specjalne armaty. Dzięki oddanym przez nie strzałom w dno morskie będzie możliwe wykrycie złóż ropy i gazu. Na pokładzie jednostki znajdzie się miejsce dla 60 naukowców.
Przypomnijmy, że w grudniu minionego roku Hullkon zwodował kadłub prototypowego promu pasażerskiego, napędzanego skroplonym gazem ziemnym. To również produkcja na niemiecki rynek. Wcześniej – w lutym 2014 r. – stoczniowa spółka z ul. Światowida zbudowała kuter rybacki dla armatora norweskiego
Tragedia w gdańskiej stoczni. To było morderstwo, nie wypadek
00:00:57
Amerykanie zwodowali swój pierwszy statek instalacyjny
00:01:30
Pojazd rodem z science-fiction ma wzmocnić potencjał ukraińskich sił morskich
5 wiodących flot świata ma wartość PKB Polski. Polska nie jest drugą Japonią
W Japonii powstanie innowacyjny statek do transportu komponentów do morskich turbin wiatrowych
Dzięki systemowi smarowania powietrzem OceanGlide firma Alfa Laval podpisała pierwsze porozumienie o współpracy z koreańską stocznią
Eureka Shipping ogłasza budowę najnowocześniejszego statku do transportu cementu
Nowy pakiet sprzętowy od Wärtsilä ma zwiększyć możliwości dynamicznego pozycjonowania na morzu
Seaspan i Hapag-Lloyd modernizują statki do metanolu
Wyposażenie napędu od Kongsberga nada prędkości fregatom niderlandzkiego "Miecznika"
Załoga zajętego przez Iran tankowca została skazana na 22 lata więzienia
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
00:01:41
Statek-widmo zatonął u wybrzeży Korei Płd.
Latarnie Gospodarki Morskiej 2022 w kategorii "Lider Technologii Morskich". Ruszyło głosowanie online
Pasażerowie na gapę leżący na płetwie sterowej kontenerowca przepłynęli 2700 mil morskich
Potrójne zderzenie rosyjskich statków w Cieśninie Kerczeńskiej
Wielka hala kadłubowa rośnie w oczach. Trwa budowa kluczowej inwestycji PGZ Stoczni Wojennej
Katastrofa stoczniowej suwnicy, trzy osoby nie żyją
Ogromny statek dźwigowy VB-10000 przygotowuje się do wydobycia wraku Golden Ray
W tym tygodniu odbędzie się ceremonia cięcia blach pod pierwszego "Delfina"
Wyposażenie napędu od Kongsberga nada prędkości fregatom niderlandzkiego "Miecznika"
Tragedia w gdańskiej stoczni. To było morderstwo, nie wypadek
Dzięki systemowi smarowania powietrzem OceanGlide firma Alfa Laval podpisała pierwsze porozumienie o współpracy z koreańską stocznią
5 wiodących flot świata ma wartość PKB Polski. Polska nie jest drugą Japonią
Eureka Shipping ogłasza budowę najnowocześniejszego statku do transportu cementu
W Japonii powstanie innowacyjny statek do transportu komponentów do morskich turbin wiatrowych
