Jak poinformował na swojej stronie amerykański armator SunStone, została podpisana umowa na projekt i budowę kolejnego statku ekspedycyjnego z serii Infinity. Będzie to już szósta jednostka tej klasy.

Wszystkie statki z serii INFINITY mają 104,4 m długości i 18 m szerokości.Na swój pokład zabiorą od 130 do200 pasażerów i pomiędzy 85 a 155 członków załogi.

Kadłub zostanie zbudowany zgodnie z klasą polarną PC6, z notacjami klasy Safe Return to Port oraz Virtual Anchorage. Dzięki zastosowanemu i opatentowanemu kształtowi kadłuba X-Bow, stworzonego przez norweskiego ULSTEIN - rejsy staną się łatwiejsze, szybsze i przyjemniejsze.

Na pokładzie nowych jednostej znajdziemy bar, restauracje, butik, siłownię czy spa. Obecnie w stoczni CMHI (China Merchants Heavy Industry) budowanych jest pięć statków klasy Infinity. Są to: Greg Mortimer, Ocean Victory, Ocean Explorer, Ocean Odyssey i Ocean Discoverer, które mają być dostarczone odpowiednio w sierpniu 2019 roku, we wrześniu 2020 roku, w lutym 2021, w marcu 2022 i we wrześniu 2022 roku.

Szósta jednostka zostanie zbudowana w tej samej stoczni i ma być dostarczona armatorowi w 2021 roku. 

Wycieczkowiec pozwoli na rejsy do Arktyki, Antarktydy i innych odległych, trudnych nawigacyjnie miejsc. Jak powiedział prezes i dyrektor generalny SunStone, Niels-Erik Lund: "Nasi czarterujący pragną cieszyć się zaletami najnowocześniejszej technologii, takiej jak konstrukcja X-bow, a także znaczącą efektywnością operacyjną oferowaną przez klasę Infinity. Robimy wszystko co w naszej mocy, aby wprowadzić na rynek nowe jednostki tak szybko, jak to tylko możliwe."

Wszystkie jednostki z tej serii będą przekazywane armatorowi przez stocznię chińską w pełni wyposażone. Pierwszym ekspedycyjnym wycieczkowcem, który wejdzie do użytku będzie Greg Mortimer. Zostanie dostarczony amerykańskiemu armatorowiw sierpniu 2019 roku a jego operatorem zostanie Aurora Expeditions.