Dobre wiadomości z pierwszego dnia targów Nor-Shipping. Redakcja branżowej publikacji "Skipsrevyen" przyznała tytuł norweskiego "Statku Roku" promowi Color Hybrid. Co ciekawe, częściowo wyposażony kadłub tej innowacyjnej jednostki powstał w gdyńskiej stoczni CRIST.

Wyróżnienie zostało wręczone przez Sekretarza Stanu w Ministerstwie Klimatu i Środowiska, Sveinung Rotevatn. Podczas przyznawania nagrody zauważył, że "Norwegia już pokazała światu jak tworzyć rewolucję samochodów elektrycznych. Teraz zamierzamy wprowadzić zieloną zmianęna morzu. Nasz naród jest narodem morskim, skupiajacym swoje wysiłki na ekologicznej żegludze. Mam nadzieję, że zapewnimy tym sobie pozycję lidera w społeczeństwie niskoemisyjnym."

Szef jury i redaktor naczelny "Skipsrevyen", Gustav-Erik Blaalid, dodał: „Color Hybrid” otwiera drogę do nowej ery w segmencie promów ro-pax dzięki innowacyjnym, ekologicznym rozwiązaniom technicznym. Może przewozić 2000 pasażerów i 500 samochodów i jest największym na świecie statkiem z napędem hybrydowym. Ogromne gratulacje!"

Prom Color Hybrid ma 160 m długości i 27,10 m szerokości. Został wyposażony w hybrydowy system napędu głównego, który, połączony z odpowiednimi parametrami jednostki, zapewni wysoką manewrowość. Proces ładowania baterii każdorazowo będzie odbywał się w porcie przy pomocy kabla zasilającego ze specjalnych obiektów nabrzeżnych lub na samym pokładzie statku.

Color Hybrid będzie kursował na trasie Sandefjord-Strömstad (Norwegia-Szwecja). Podróż zajmie 2 godziny i 20 minut. Nowy prom zastąpi o połowę mniejszą jednostkę Bohus (1 165 pasażerów, 240 pojazdów osobowych).

Finalnym odbiorcą jednostki jest Color Line, jeden z największych operatorów promowych w Norwegii. Oprócz transportu ludzi i towarów, firma ta zajmuje się także prowadzeniem sklepów i restauracji oraz usługami hotelowymi i rozrywkowymi. Obecnie zatrudnia 3 500 osób w czterech krajach.

Stocznia CRIST budowę największego hybrydowego promu świata rozpoczęła w lipcu 2017 roku.

CRIST jest obecnie jedną z największych polskich stoczni. W trakcie dwudziestodziewięcioletniej działalności osiągnęła pozycję jednego z czołowych producentów wyspecjalizowanego sprzętu stoczniowego oraz jednostek pływających dla największych światowych odbiorców. Stocznia koncentruje swój rozwój wokół budowy specjalistycznych statków i konstrukcji dla przemysłu morskiego.