22 kwietnia w Energomontażu-Północ Gdynia odbył się załadunek wielkogabarytowych konstrukcji. Na pokładzie specjalnego statku typu heavy load carrier – Happy Rover boja i turret popłynęły na pole Martin Linge na Morzu Północnym.

Dla norweskiej firmy NOV APL Energomontaż-Północ Gdynia wykonał elementy systemu załadunku ropy naftowej. Łączna waga konstrukcji wynosi ponad 500 ton, elementy mają 18 m wysokości i 15 m średnicy.

Elementy systemu Submerged Turret Loading boja i turret są podobne do urządzeń wykonanych w ramach poprzedniego zlecenia od tego samego klienta, które dostarczone zostały w lutym.

System STL należy do najnowocześniejszych i najbezpieczniejszych rozwiązań do cumowania i przekazywania surowca na jednostkę FSU i bez wątpienia można go zaliczyć do urządzeń offshore najwyższej klasy. Podczas realizacji zamówienia stosowano zaawansowane techniki obróbki mechanicznej oraz utrzymywano najwyższe standardy tolerancji wymiarowej.

Energomontaż-Północ Gdynia ma bogate doświadczenie w budowie konstrukcji do przesyłana surowców z dna morskiego. Spośród ostatnich realizacji EPG z dziedziny budowy konstrukcji subsea warto wymienić chociażby system STL na pole Gina Krog, konstrukcje Single Anchor Loading na pole wydobywcze Greater Stella czy turrety na pole Hebron.

Najnowsze konstrukcje przeznaczone są na pole Martin Linge, gdzie głębokość wody wynosi około 115 m. Pole zostało odkryte w połowie lat 70. XX wieku, ale w 2010 jego opertor – Total przeprowadził badania, które pozwoliły oszacować potencjał wydobywczy pola na 190 milionów baryłek ropy i gazu. Rozbudowa pola ruszyła w 2012 r., a rozpoczęcie wydobycia planowane jest na rok 2018.

***

Energomontaż-Północ Gdynia SA specjalizuje się w produkcji dla sektora offshore. Spółka ma w swym portfolio szereg projektów związanych z wykonaniem konstrukcji służących do wydobycia surowców z dna morskiego. EPG dostarczał konstrukcje na takie projekty jak: Moho Nord (podwodne konstrukcje do eksploatacji złoża ropy położonego 75 km od wybrzeży Konga), Helix Q5000 (prefabrykacja wieży na platformę interwencyjną do obsługi podwodnych odwiertów) czy Aasta Hansteen (prefabrykacja urządzeń do zamocowania platformy wydobywczej do pola gazowego na Norweskim Szelfie Kontynentalnym).