Japońskie firmy Mitsui O.S.K. Lines i Oshima Shipbuilding otrzymały wstępną zgodę od ClassNK na zaprojektowanie systemu z twardym żaglem.

System przekształca energię wiatru w siłę napędową za pomocą teleskopowego twardego żagla i jest podstawową technologią Projektu Wind Challenger. Wraz z innymi organizacjami, MOL i Oshima Shipbuilding odegrały centralną rolę w badaniach i rozwoju projektu Wind Challenger, którego celem jest ograniczenie emisji gazów cieplarnianych poprzez wykorzystanie energii wiatru. Firmy zakończyły wstępny projektu konstrukcji żagla i elementów sterujących.

MOL i Oshima Shipbuilding będą nadal dążyć do wdrożenia projektu Wind Challenger i budowy nowego statku wyposażonego w twardy żagiel. Ograniczyłoby to emisję gazów cieplarnianych ze statku o około 5% podczas podróży Japonia-Australia i około 8% podczas podróży Japonia-Ameryka Północna.

Dzięki temu projektowi MOL i Oshima Shipbuilding dokonają jednego z technologicznych wyborów dotyczących redukcji emisji gazów cieplarnianych, aby przyczynić się do ochrony środowiska.

Projekt Wind Challenger rozpoczął się w 2009 roku, od wspólnego projektu badawczego przemysłowo-akademickiego prowadzonego przez Uniwersytet Tokijski.