Imabari Shipbuilding i Japan Marine United Corporation (JMU), największa i druga co do wielkości stocznia w Japonii, osiągnęły porozumienie co do utworzenia spółki joint venture w celu lepszego konkurowania na światowym rynku stoczniowym.

Wspólne przedsiębiorstwo ma zostać formalnie utworzone 1 października 2020 r. Zgodnie z założeniami, spółka będzie projektować, budować i sprzedawać statki handlowe wszelkiego rodzaju z wyjątkiem zbiornikowców do przewozu skroplonego gazu ziemnego (LNG).

Nowa spółka, Nihon Shipyard, będzie w 51 % własnością Imabari, a w 49 % JMU. Jak poinformowano w oficjalnym oświadczeniu: "stocznia z siedzibą w Chiyoda w Tokio, zatrudni około 500 osób z obu firm a jej kapitał wyniesie około 100 mln jenów (924 100 USD)".

Ponadto zgodnie z umową, Imabari przejmie nowo wyemitowane akcje JMU.

Joint venture dwóch największych japońskich stoczni jest postrzegane jako próba zwiększenia obecności japońskiego przemysłu stoczniowego na całym świecie i konkurowania z chińskimi, południowokoreańskimi i europejskimi rywalami.

Jak jednak ujawnił prezes Imabari Yukito Higaki: "Imabari nie ma obecnie planów połączenia z JMU lub przejęcia jej".