W piątek podpisano umowę na opracowanie elementów koncepcji programowej wraz z dokumentacją związaną z badaniami geologicznymi dla Zachodniej Obwodnicy Szczecina w ciągu drogi S6 - poinformowały służby prasowe szczecińskiej GDDKiA.

Kontrakt warty nieco ponad 14,6 mln zł zawarto z firmą Transprojekt Gdański Sp. z o.o. Wykonawca będzie miał 15 miesięcy na wykonanie prac.

"Dokumentacja ta jest kluczowa dla dokładniejszego oszacowania kosztów realizacji inwestycji i możliwych rozwiązań technicznych" – powiedział cytowany w komunikacie dyrektor szczecińskiej GDDKiA Łukasz Lendner. "W ramach tego zadania projekt obwodnicy zostanie opracowany w znacznie większej szczegółowości niż w istniejącej dokumentacji studialnej. Wykonany zostanie też bardzo szeroki zakres badań geologicznych, tak aby poznać szczegółowo budowę podłoża" - dodał Lendner.

Jak wynika z informacji Dyrekcji, zlecona dokumentacja uszczegółowi rozwiązania projektowe obwodnicy w korytarzu określonym w decyzji środowiskowej. Zostaną dokładnie opracowane rozwiązania w rejonie węzłów drogowych i przecięć z innymi drogami. Na nowo zostaną uzyskane uzgodnienia od samorządów, zarządców dróg, gestorów sieci i urządzeń, które przetnie obwodnica.

Wykonany zostanie także bardzo szeroki zakres badań geologicznych. W planach są wiercenia i sondowania. Wiercenia w rejonie planowanego tunelu przez Odrę sięgną głębokości 50 metrów. Pozwolą one m.in. na określenie zakresu koniecznych wzmocnień podłoża i sposobu posadowienia obiektów inżynierskich.

Zachodnia Obwodnica Szczecina będzie od północy i zachodu omijać aglomerację szczecińską przechodząc pod rzeką Odrą tunelem w rejonie Polic. Droga będzie stanowiła alternatywę dla obecnego szlaku S3 i A6, poprawiając w znaczny sposób skomunikowanie Polic i całej aglomeracji szczecińskiej z siecią dróg ekspresowych i autostrad.

Budowa zachodniego obejścia Szczecina to jedna z najważniejszych inwestycji drogowych, o którą Szczecin, wspólnie z sąsiadującymi samorządami zabiega od lat.

Obecnie, by dojechać z Polic do węzła S3/S6 Goleniów Północ trzeba przejechać prawie 60 kilometrów, w tym przez samo centrum Szczecina. Po powstaniu obwodnicy trasa skróci się do 23 km, a czas przejazdu kilkukrotnie. Z centrum Szczecina zostanie wyprowadzona znacząca część ruchu samochodowego, w tym ruch pojazdów do zakładów chemicznych w Policach.

Na początku czerwca br. Ministerstwo Inwestycji i Rozwoju poinformowało, że zachodnia obwodnica Szczecina obok trzech innych odcinków dróg będzie realizowana w modelu Partnerstwa Publiczno-Prywatnego.