PMK
Unia Europejska zapewni ponad 20 mln euro dofinansowania dla norweskiego projektu skupionemu na rozwoju technologii autonomicznych statków.
Ta jedna z największych tego typu dotacji przyznanych kiedykolwiek w Norwegii pomoże projektowi o nazwie AUTOSHIP, którego celem jest budowa dwóch autonomicznych statków, które byłyby zdolne pływać w europejskim sektorze żeglugi bliskiego zasięgu i w ramach żeglugi śródlądowej.
Projekt potrwa 3,5 roku i posiada budżet 27,6 mln euro, z czego 20,1 mln euro sfinansuje Unia Europejska.
Testy zostaną przeprowadzone podczas dwóch pilotażowych kampanii demonstracyjnych na trasie z korytarza bałtyckiego do największych portów Unii Europejskiej. Autoship korzystałby ze wsparcia dwóch europejskich koncernów technologicznych: Rolls Royce i Kongsberg.
Komisja Europejska oczekuje się, że ten projekt przyspieszy wejście kolejnej generacji autonomicznych statków, dzięki demonstracji ich działania w rzeczywistym środowisku żeglugi morskiej i śródlądowej.
Pakiet technologiczny stworzony w ramach projektu obejmowałby w pełni autonomiczną nawigację, autodiagnostykę, prognozowanie i harmonogramowanie operacji, a także technologie komunikacyjne zapewniające znaczny poziom bezpieczeństwa cybernetycznego i integrację statków w zmodernizowanej e-infrastrukturze. Równolegle opracowane zostaną narzędzia i metodologie cyfrowe do projektowania, symulacji i analizy kosztów dla całej społeczności autonomicznych statków.
- Naszą ambicją jest dostarczenie w ciągu 5 lat technologii bezzałogowej i autonomicznej dla żeglugi oceanicznej. Jesteśmy gotów przeznaczyć na to znaczne fundusze - stwierdziła Komisja Europejska.
Polski sektor transportu wodnego podkreśla znaczenie współpracy w obszarze badań i rozwoju
Nabrzeże Hanzy– nowa nazwa Nabrzeża Wyspy Spichrzów w Gdańsku
Rynek kontenerowy nadal w dołku
Oceanarium w kołobrzeskim porcie – nowa, całoroczna atrakcja?
Hongkong wypada z czołówki najbardziej zatłoczonych portów świata
Jest wyrok Trybunału Konstytucyjnego ws. nieruchomości portowych