DP World, operator portu z Dubaju, wraca do prywatnych rąk po wycofaniu ze spółki akcji Nasdaq Dubai.

Spółka macierzysta DP World Port i Free Zone World zaoferowały nabycie 19,55 procent akcji DP World należących do Nasdaq Dubai, przywracając spółkę do pełnej prywatnej własności.

Po przyjęciu oferty DP World będzie w 100% własnością Port and Free Zone World, który z kolei jest spółką w 100% zależną od Dubai World.

Firma ujawniła, że każda akcja DP World zostanie nabyta za 16,75 USD, co stanowi 29-procentową premię po rynkowej cenie zamknięcia wynoszącej 13,00 USD w niedzielę.

DP World wyjaśnił, że przeniesienie pozwoli mu skoncentrować się na swojej średnio- i długoterminowej strategii przekształcenia globalnego operatora portu w kompleksowego dostawcę usług logistycznych.

- Zarząd DP World doszedł do wniosku, że wady związane z utrzymywaniem oferty publicznej przeważają nad korzyściami. Rezygnacja z Nasdaq Dubai leży w najlepszym interesie firmy, umożliwiając jej realizację średnio- i długoterminowej strategii - powiedział Yuvraj Narayan, dyrektor finansowy grupy DP World.

- DP World koncentruje się na transformacji grupy i długoterminowych zwrotach z inwestycji. Natomiast rynki publiczne charakteryzują się krótkoterminowymi inwestycjami. Globalny przemysł portowy i logistyczny przechodzi znaczące zmiany w wyniku konsolidacji bazy klientów i pionowej integracji kilku konkurentów. DP World musi być w stanie nadal skutecznie reagować na ten szybko zmieniający się krajobraz i inwestować w przyszłość - powiedział Sultan Ahmed bin Sulayem, prezes i dyrektor generalny DP World.

Bin Sulayem zwrócił ponadto uwagę, że powrót do prywatnej własności uwolni DP World od wymagań rynku publicznego w zakresie krótkoterminowych zwrotów.

W ostatnim okresie DP World dokonał szeregu przejęć w ramach swojej strategii, aby stać się wiodącym kompleksowym dostawcą usług logistycznych. Spółka pozyskała między innymi Unifeeder, P&O Ferries, Continental Warehousing oraz Topaz Energy & Marine.