Największy żaglowiec szkolny świata w Porcie Gdynia. Sedov, bo o nim mowa, w piątek około południa zacumował przy Nabrzeżu Pomorskim. Jednostka do niedzieli jest dostępna dla zwiedzających.

Sedov kończy obecnie sezon szkoleniowy, a Gdynia to ostatni przystanek przed powrotem do macierzystego portu w Murmańsku. Rosyjski żaglowiec jest dostępny dla zwiedzających w następujących godzinach:

• 12 października: 14:00 - 19:00,

• 13 października: 10:00 - 19:00,

• 14 października: 10:00 - 12:00.

Żaglowiec niedługo będzie obchodził 100. urodziny. Jak czytamy na stronie regat The Tall Ships Races, jednostka została zbudowana w 1921 r. w stoczni Friedrich Krupp Germaniawerft w Kilonii pod nazwą Magdalen Vinnen. Początkowo przeznaczona była wyłącznie do przewozu towarów. W roku 1936 firma Norddeutscher Lloyd z Bremy kupiła żaglowiec i nadała mu imię Kommodore Johnson. Po II wojnie światowej jednostka trafiła do Związku Radzieckiego. Tam otrzymał imię na cześć rosyjskiego polarnika Georgija Siedowa.

W latach 1970-1981 Sedov przeszedł szereg prac renowacyjnych na kwotę 1 mln rubli. Portem macierzystym żaglowca w 1981 r. została Ryga. To stamtąd wyruszał on na rejsy szkoleniowe z młodzieżą z Murmańska i z Kaliningradu.

Po upadku muru berlińskiego w 1989 r. i proklamacji niepodległości Łotwy w 1991 r., nowym portem macierzystym żaglowca został Murmańsk.

Czteromasztowy bark to jeden z ostatnich windjammerów, czyli wielkich transoceanicznych statków towarowych o napędzie żaglowym. Ma 117,5 m długości, 15,5 m szerokości, 6,5 m zanurzenia oraz 7 381 t wyporności. Wysokość masztów to 58 m, a powierzchnia ożaglowania – 4 192 m2 – Sedov ma 33 żagle. Żaglowiec wyposażony jest w silnik Diesel 1180 i rozwija prędkość 18 w. Załoga liczy 224 osoby: 60 stałych członków załogi i 164 kadetów.

Na rosyjskim żaglowcu szkolą się studenci z uniwersytetów w Murmańsku, Petersburgu i w Archangielsku. Sedov również regularnie uczestniczy w regatach – jest m.in. stałym uczestnikiem regat The Tall Ships Races.