W stoczni Zvezda Shipbuilding Complex pocięto stali pod nowy gazowiec klasy lodowej Arc7 dla terminalu Arctic LNG 2. Jednostka została zamówiona przez Smart LNG, joint venture między Novatekiem i Sovcomflot.

Arctic LNG 2 oraz Smart LNG podpisały wcześniej umowę na czarter 14 podobnych gazowców Arc7 LNG, które mają powstać w Zvezda Shipbuilding Complex.

Lodowce LNG klasy lodowej ARC 7 są w stanie pracować w trudnych warunkach. Jednostki mogą przetransportować do 172 600 metrów sześciennych schłodzonego paliwa w zbiornikach zaprojektowanych przez GTT.

Każdy statek będzie miał 300 m długości i 48,8 m szerokości, a głównym paliwem będzie LNG. Konstrukcja gazowca umożliwia niezależne łamanie lodu o grubości ponad 2 metrów.

Zvezda zauważyła, że fundusze na 15-jednostkową flotę tankowców LNG zapewnił VEB.RF.

Arctic LNG 2 przewiduje budowę trzech zakładów do skraplania LNG o pojemności 6,6 mln ton każdy, a także łączną zdolność produkcyjną kondensatu gazowego na poziomie 1,6 mln ton rocznie.

Całkowita pojemność LNG trzech pociągów skraplających wyniesie 19,8 mln ton.

W projekcie zastosowano koncepcję konstrukcyjną z wykorzystaniem platform ze strukturą grawitacyjną (GBS), aby obniżyć całkowity koszt kapitału i zminimalizować wpływ projektu na środowisko w arktycznej strefie Rosji.

Uczestnikami projektu są Novatek (60%), Total (10%), CNPC (10%), CNOOC (10%) oraz konsorcjum Mitsui i JOGMEC (10%).