Volkswagen wybrał dostawce paliw morskich GoodFuels na dostawę zrównoważonego paliwa morskiego dla swoich dwóch wyczarterowanych jednostek ro-ro.

GoodFuels dostarczy swoje zaawansowane biopaliwo (BFO) w holenderskim Vlissingen. Współpracę obu firm rozpoczęło bunkrowanie samochodowca Patara. Według GoodFuels ich biopaliwo pomoże zredukować emisję dwutlenku węgla o 85 proc. dla ładunków przewożonych przez Volksvagen Group.

Paliwo GoodFuels jest pozyskiwane w sposób zrównoważony z różnych certyfikowanych surowców, oznaczonych jako odpady lub pozostałości, takich jak zużyty olej z restauracji i przemysłu spożywczego. To paliwo może być przewożone w zwykłych zbiornikach bunkrowych.

Na potrzeby swoich europejskich dostaw,  dwa statki Volkswagen Group Logistics mogą przewozić do 3,5 tysięcy pojazdów na trasie Emden, Dublin, Santander i Setubal. W ciągu roku te jednostki pokonują tę trasę 50 razy, przewożąc nawet do 250 tys. pojazdów.

Dwa samochodowce o długości 180 metrów są zasilane silnikiem dieslowy MAN o mocy 14,220 kW. Obie jednostki będą teraz bunkrować biopaliwa w holenderskim Vlissingen. 

- Jesteśmy niezwykle dumni, że globalna marka, taka jak Volkswagen Group Logistics, stawia na zrównoważoną żeglugę na czele swojej działalności i wspiera naszą misję jako firmy wpływającej na przyspieszenie transformacji energetycznej w transporcie ciężkim - powiedziała Isabel Welten, dyrektor handlowy w GoodFuels.

- Współpracując z Volkswagen Group Logistics pokazujemy, że ekologiczne biopaliwa są skalowalnym, prawdziwie zrównoważonym, technicznie zgodnym, przystępnym cenowo i gotowym do wprowadzenia na rynek rozwiązaniem. Nadchodzące lata będą doniosłe, jeśli chodzi o naszą drogę do dekarbonizacji, dlatego chcemy kontynuować współpracę z liderami rynku, aby pomóc w dokonaniu prawdziwej zmiany - powiedział Welten.

GoodFuels twierdzi, że partnerstwo z Volkswagenem pomoże firmie w zwiększeniu wykorzystania biopaliwa morskiego jako alternatywy dla paliw kopalnych w segmencie ro-ro.