Firma Schlumberger, gigantyczny dostawca usług związanych z polami naftowymi, zwolni około 21 tysięcy pracowników w odpowiedzi na jeden z najtrudniejszych kwartałów w ciągu ponad dziesięciu lat, na który wpłynęła pandemia koronawirusa i kryzys cen ropy.
W swoim raporcie kwartalnym opublikowanym w zeszły piątek Schlumberger powiedział, że zapłaci ponad 1 miliard dolarów odprawy 21 000 pracownikom, których dotyczy ta decyzja. To około jedna piąta całkowitej siły roboczej Schlumbergera.
Obciążenie w wysokości 1 miliarda USD jest częścią odpisu aktualizującego z tytułu utraty wartości w wysokości 3,7 miliarda USD, który spółka pobrała w drugim kwartale roku.
Zdecydowana większość tej odprawy ma zostać zapłacona w drugiej połowie 2020 roku, poinformował Schlumberger.
Houston Chronicle donosi, że to posunięcie oznacza, że Schlumberger redukuje swoją siłę roboczą do rozmiarów niespotykanych od wybuchu rewolucji łupkowej ponad 10 lat temu.
Strata Schlumbergera w wysokości 2,47 USD na akcję w 2 kwartale 2020 roku jest porównywalna z zyskiem 35 centów na akcję w tym samym czasie w zeszłym roku.
Przychody spadły z 8,26 mld USD w drugim kwartale do 5,35 mld USD, głównie ze względu na spadek aktywności w Ameryce Północnej i związaną z Covid-19 redukcję na rynkach międzynarodowych.
Prezes Schlumberger, Olivier Le Peuch, powiedział: „To był prawdopodobnie najtrudniejszy kwartał ostatnich dziesięcioleci”.
- Patrząc w perspektywie makro w najbliższej perspektywie, popyt na ropę powoli zaczyna się normalizować i oczekuje się, że poprawi się, ponieważ środki rządowe wspierają konsumpcję. Jednak kolejne fale potencjalnego odrodzenia się COVID-19 stanowią negatywne zagrożenie dla tej perspektywy. Wierzymy, że zdecydowane i kompleksowe środki, które podjęliśmy, aby stawić czoła realiom branżowym, nadal będą chronić naszą płynność i pozycje gotówkowe oraz pozwolą nam zwiększać marże – dodał.
Royal Navy prezentuje Agamemnona. To szósty okręt podwodny typu Astute z napędem atomowym
W stoczni Naval Group położono stępkę pod trzecią fregatę dla Marynarki Wojennej Grecji
Singapur na czele miast morskich świata. Gdańsk w morskiej 40-tce
Unibaltic wzbogaca swoją flotę o nowy statek. To także drugi w jej historii, jaki otrzymał nazwę Apatyth
W stoczni TKMS zwodowano czwarty okręt podwodny dla Singapuru
EST-Floattech dostawcą kontenerowego systemu akumulatorów dla pierwszego w pełni elektrycznego pchacza