Kraje bałtyckie muszą podjąć natychmiastowe działania w celu zmniejszenia zagrożenia eutrofizacją spowodowaną przez zanieczyszczenia pochodzące z powietrza, które są emitowane przez statki pływające po Morzu Bałtyckim – uważa WWF. Niestety w czasie ostatniego spotkania krajów nadbałtyckich, które podpisały Konwencję Helsińską (HELCOM) z rejonu Morza Bałtyckiego, nie podjęto decyzji o objęciu całego Bałtyku kontrolą emisji tlenku azotu (NOx) (tzw. Nitrogen Emmision Control Area - NECA).
 
Rozwój żeglugi wpływa zasadniczo na wzrost zanieczyszczenia powietrza i wody obszaru Morza Bałtyckiego. Tlenek azotu pochodzący ze statków z czasem opada . Trafia m.in. do Bałtyku przyczyniając się do jego eutrofizacji. Dane pokazuję, że emisje tlenku azotu ze statków w Morzu Bałtyckim wyniosły ponad 393kiloton w roku 2008. W latach 2000-2006, żegluga bałtycka była na drugim miejscu pod względem ilości emitowanego tlenku azotu i na piątym miejscu pod względem ilości azotu, który trafia do Morza Bałtyckiego.
 
Eutrofizacja jest największym zagrożeniem dla Morza Bałtyckiego. Do eutrofizacji przyczyniają się m.in. emisje azotu ze statków, pochodzące ze spalania zanieczyszczonego paliwa stosowanego w żegludze. Biorąc pod uwagę perspektywy rozwoju żeglugi morskiej w Bałtyku, jeżeli nie zostaną podjęte odpowiednie działania, w 2020 roku poziom emisji może wzrosnąć o 50% w stosunku do poziomu z roku 2000.

Bałtycki Plan Działań przyjęty przez HELCOM w celu skutecznej ochrony Morza Bałtyckiego rekomenduje objęcie Bałtyku obszarem NECA. Badania przeprowadzone przez HELCOM dowiodły, że NECA może doprowadzić do redukcji emisji azotu ze statków nawet o około 80% w stosunku do obecnego poziomu, określanego na 357 kiloton. Wyniki tych badań posłużyły jako podstawa porozumienia ministerialnego HELCOM, zawartego w Moskwie w roku 2010, które miało na celu zagwarantowanie objęcia Bałtyku obszarem NECA już w roku 2011.

Pomimo, że ministrowie krajów bałtyckich nadali temu działaniu priorytet, nie wiązało się to z podjęciem żadnych wiążących decyzji. Podjęta w tym roku próba osiągnięcia wspólnego porozumienia w sprawie NECA zakończyła się fiaskiem z powodu różnicy stanowisk krajów członkowskich HELCOM. Wczoraj w dniu 17 listopada podczas dorocznego spotkania Grupy Morskiej HELCOM w Helsinkach kraje bałtyckie miały jeszcze jedną szansę podjęcia decyzji o objęciu Bałtyku obszarem NECA. Po raz kolejny kraje członkowskie nie osiągnęły porozumienia, jedynie Niemcy i Dania wyraziły chęć zrealizowania podjętych w 2010 roku zobowiązań. W efekcie ta ważna decyzja została odsunięta w nieokreśloną przyszłość.

Wzywamy kraje członkowskie HELCOM do przyjęcia zobowiązań podjętych przez Ministrów krajów członkowskich HELCOM w roku 2010, w celu ustanowienia obszaru kontroli NOx na całym obszarze Bałtyku – mówi Anna Marzec z WWF Polska. – HELCOM będzie miał jeszcze jedną szansę na zmianę swojego stanowiska w czasie spotkania w Helsinkach, planowanego na 5 i 6 grudnia. Liczymy, że politycy wypełnią wtedy własne zobowiązania i postawią wyżej dobry stan środowiska Morza Bałtyckiego niż interesy przemysłu.

Źródło: WWF Poland