Stocznia Ulstein Verft AS z Norwegii podpisała umowę na budowę statku wsparcia prac konstrukcyjnych offshore (CSV – Construction Support Vessel) z systemem dynamicznego pozycjonowania DP2 dla holenderskiego operatora Acta Marine. Jednostka zostanie oddana do eksploatacji na początku 2018 r. Będzie wykorzystywana podczas budowy morskiej farmy wiatrowej, montażu oraz prac konserwacyjnych.

Statek będzie miał 93,4 m długości oraz 18 m szerokości. Jednostka zostanie zbudowana na podstawie projektu SX195 Ulstein Design & Solutions AS. W wyposażeniu znajdzie się m.in. dostarczony przez SMTS system pomostu komunikacyjnego z dynamiczną kompensacją ruchów. Będzie on zamontowany na kolumnie ze zintegrowanym systemem dostosowywania wysokości pomostu i windą dla personelu oraz drobnych ładunków. Dodatkowo na statku zostanie zainstalowany żuraw z kompensacją ruchów 3D o udźwigu 6 t. Projekt zakłada, że powierzchnia jednostki wynosić będzie 500 m kw. pod pokładem oraz 500 m kw. na pokładzie.

Przy budowie kadłuba, zarówno części rufowej, jak i dziobowej, zastosowano rozwiązania według opatentowanej koncepcji X-Bow/X-Stern. Dzięki niej statek zużywa mniej energii, a podczas wchodzenia w falę utrzymuje odpowiednią pozycję. Poprawia to komfort załogi pracującej na pokładzie oraz ułatwia wykonywanie zadań – na statku będzie pracowało 120 osób.

Norweska spółka Ulstein Group działa od 1917 r. Specjalizuje się m.in. w projektowaniu oraz w budowie statków i obiektów pływających.

Acta Marine natomiast to światowy operator m.in. w branży pogłębiarskiej oraz w budownictwie morskim. Zarządza flotą około 45 statków.