Gazprom i Zvezda Shipbuilding Complex (SSС Zvezda) podpisały umowę na budowę czterech jednostek.  Trzy z nich to statki zaopatrzeniowe dla platform offshore, a jedna z nich to pasażerowiec do przewożenia załogi tych obiektów.

Jednostki mają wejść do służby od 2021 do 2024 roku, a ich operatorem będzie Gazprom Flot, spółka-córka Gazpromu.

Przypomnijmy, że rosyjski Gazprom chce we współpracy z brytyjsko-holenderską spółką Shell do 2021 roku zbudować nad Bałtykiem terminal Baltic LNG.

Baltic LNG powstanie w porcie Ust-Ługa, w rejonie kingiseppskim na zachód od Petersburga. Terminal ma zostać oddany do użytku w IV kwartale 2020 roku. Pierwotnie uruchomienie planowano na 2018 rok.

Przez terminal rocznie będzie mogło się przewinąć 10 mln ton gazu (dwie linie po 5 mln ton) z możliwością rozbudowy do 15 mln ton. Na razie koszt budowy fabryki pozostaje tajemnicą, wiadomo jednak, że w 2014 roku Gazprom szacował wartość inwestycji na 10 mld dolarów. Projekt będzie składał się z 360-kilometrowego gazociągu, który połączy bałtycki terminal z Jednolitym Systemem Zaopatrzenia w Gaz (JSG). Surowiec trafi do odbiorców w Europie i Ameryce Łacińskiej. Część LNG ma być przeznaczona do obwodu kaliningradzkiego, eksklawy wciśniętej między Polskę i Litwę.

Budowa gazoportu ma pomóc Rosji w spełnieniu groźby wobec Ukrainy. Władze zapowiadają, że od momentu zrealizowania inwestycji przestaną korzystać z gazociągów biegnących przez ten kraj.