Francuski Total planuje sprzedaż swoich udziałów w złożu ropy i gazu Laggan-Tormore na Morzu Północnym – donosi agencja Reuters. Eksperci twierdzą, że powodem takie decyzji jest wciąż spadająca cena ropy.
Total liczy na zysk aż 1,5 bilionów dolarów na sprzedaży 80 proc. swoich udziałów. Złoże znajduje się 125 km na północny zachód od Szetlandów na Morzu Północnym. Do sprzedaży miałoby dojść w czerwcu tego roku. Przedstawiciel francuskiej firmy stwierdził tylko, że "nie będzie dyskutował o rynkowych plotkach".
Wiele koncernów planuje sprzedaż udziałów starym i mało-opłacalnym regionie Morza Północnego. Jednak nie dotyczy to złoża Laggan-Tormore, które jest uznawane za jedno z najbardziej dochodowych w tym regionie. Jego wydobycie ma się zacząć na koniec tego roku, a maksymalna produkcja osiągnąć 93 tys. baryłek ropy dziennie. To miała być trzecia najważniejsza lokalizacja dla Totalu w tym rejonie, po centrach w Alwyn North i Elgin-Franklin. Jeszcze dwa lata temu przewidywano, że Laggan-Tormore wywinduje Francuzów na czołowego producenta ropy i gazu na brytyjskich morzach.
Na przeszkodzie stanęły jednak niedawne spadki cen ropy (i to o połowę), co zmusiło Total, jak i inne koncerny, do obcięcia kosztów i sprzedaży aktywów. Wszystko po to, by zbilansować będące na minusie budżety. Obecnie cena ropy ustabilizowała się na 60 dolarów za baryłkę, ale to wciąż daleko od zeszłorocznej ceny 100 dolarów. Z tego powodu Total musiał obciąć w tym roku wydatki na inwestycje o 13 proc. i zamierza wydać o 30 proc. mniej na odkrywanie nowych złóż czarnego złota.
Eksperci przewidują, że to nie koniec wyprzedaży złóż przez Francuzów. W ślad za nimi mają pójść również inni potentaci naftowi.
Carnival Corporation z dobrym wynikiem za pierwszy kwartał
Stoczniowcy wyróżnieni przez marszałka za wkład w rozwój województwa pomorskiego
Optonaval nawiązuje współpracę z Damen Naval przy budowie niemieckich fregat nowej generacji
Rozpoczyna się budowa trzeciego, atomowego okrętu podwodnego dla Francji
Elektryczne wodoloty ze Sztokholmu wypłyną na wody Abu Zabi
Morskie baterie pod kontrolą. Corvus Energy skontroluje baterie w czasie rejsu