Morska Stocznia Remontowa Gryfia po raz kolejny remontuje dla CSL Europe. Tym razem w doku nr 1 w Szczecinie trwają prace na jednostce samowyładowczej CSL Rhine.

Zakres prac na statku związany jest z remontem dokowym, konserwacją kadłuba, remontem systemu samowyładowczego, pracami stalowymi, maszynowymi, rurarskimi, ślusarskimi i elektrycznymi. Wszystkie prace prowadzone są pod nadzorem towarzystwa klasyfikacyjnego DNV.
CSL Rhine ma prawie 118 m długości i ponad 20 m szerokości, został wybudowany w 1983 r. Jednostka wyposażona jest w system przenośników taśmowych do rozładunku towarów sypkich. Wydajność statku podczas rozładunku wynosi 1800 ton na godzinę.

CSL Europe jest armatorem, który regularnie zleca remonty MSR Gryfii. Podobny statek z jego floty stocznia remontowała w październiku ubiegłego roku. CSL Trimnes przeszedł wtedy przegląd klasowy. CSL Europe zarządza flotą statków samowyładowczych, przystosowanych do przewozu różnego rodzaju ładunków: produktów chemicznych, energetycznych i mineralnych. Armator operuje głównie w rejonie Morza Północnego oraz w zachodniej części Morza Śródziemnego.

----

Morska Stocznia Remontowa Gryfia należy do grona najbardziej znanych stoczni w kraju i za granicą. Oprócz remontów i konwersji statków różnych typów i rozmiarów, stocznia wykonuje także konstrukcje stalowe offshore. Na tym rynku MSR Gryfia funkcjonuje od ponad 15 lat, dostarczając zarówno moduły mieszkalne i konstrukcje wyposażeniowe platform wiertniczych, jak i konstrukcje subsea, przeznaczone do montażu na dnie morskim. Dogodna lokalizacja zakładów w Szczecinie i w Świnoujściu zapewnia łatwy i szybki transport produkowanych konstrukcji.