Stocznia Marine Projects z Gdańska buduje częściowo wyposażony kadłub pod budowę nowoczesnego gazowca służącego do dystrybucji LNG i zaopatrywania w to paliwo innych statków. W poprzednim tygodniu do polskiego zakładu trafiły zbiorniki, które zostaną zainstalowane na tej jednostce.

Gazowiec Coralius jest budowany dla norweskiej firmy SkanGas, która będzie go wykorzystywać jako statek transportowy bliskiego zasięgu. Oznacza to, że jednostka będzie wykorzystywana do przeładunku LNG ze statku na statek w portach i na otwartym morzu.

Większośc prac nad statkiem odbędzie się w Marine Projects. Do polskiej stoczni już wpłynęły kriogeniczne zbiorniki typu bi-lobe, które zostaną zainstalowane na pokładzie jednostki. Zbiorniki mają łączną pojemność 5,8 tys. m3. Częściowo wyposażony kadłub trafi potem do holenderskiej stoczni Royal Bodewes, gdzie zostanie dokończony.

Coralius będzie spełniał najnowsze wymogi ekologiczne. Dzięki zamkniętemu obiegowi systemu ładunkowego, wszystkie operacje przeładunkowe nie będą generowały żadnego metanu, gdyż ten będzie spalany w statkowym kotle. Dodatkowo jednostka będzie wyposażona w silnik dual fuel, stery strumieniowe i odznaczać się będzie wysoką klasą lodową.

Zakończenie prac na jednostce planuje się na koniec roku 2017.

Podstawowe dane:

długość 99,6 m
szerokość 17,81 m
zanurzenie 5,9 m
nośność 3 tys. t
pojemność 5,8 tys. m3
moc napędu 3 tys. kW
prędkość 13,5 węzła