Polski Rejestr Statków
Korzystając ze swoich szerokich kontaktów międzynarodowych, Polski Rejestr Statków dokłada starań, by zapewnienić udział w tym wydarzeniu przedstawicieli Komisji Europejskiej, administracji morskich i stowarzyszeń armatorskich możliwie wielu państw, towarzystw ubezpieczeniowych, producentów wyposażenia okrętowego oraz biur projektowych.
Program tegorocznego Kongresu podzielony został na bloki tematyczne, w których poruszone zostaną takie kwestie jak: wyzwania i szanse rozwoju gospodarki morskiej, wykorzystanie zasobów morza i ochrona środowiska morskiego, ekologia i bezpieczeństwo na morzu oraz rozwój morskiej energetyki wiatrowej w świetle polityki klimatycznej UE. PRS jest opiekunem merytorycznym bloku tematycznego „Ekologia i bezpieczeństwo na morzu”.
Od 2007 roku Polski Rejestr Statków we współpracy ze Związkiem Armatorów Polskich i Administracją morską RP organizował cyklicznie sympozja pod nazwą „Safe Shipping on the Baltic Sea”. W 2013 r. organizatorzy uznali za słuszne włączenie sympozjum w szerszy projekt, tj. Międzynarodowy Kongres Morski. PRS z satysfakcją odnotowuje wzrost znaczenia Kongresu jako forum dyskusji o zagadnieniach szeroko pojętej gospodarki morskiej i platformy rozwijania międzynarodowej współpracy podmiotów branży morskiej. Kongres jest przykładem synergii wynikającej ze wspólnych działań różnych środowisk – biznesowych, samorządowych i Administracji państwowej. Podobnie jak i inni partnerzy angażujący się w organizację Kongresu, PRS widzi w udziale w tym wydarzeniu szansę na zacieśnienie współpracy z dotychczasowymi partnerami i pozyskanie nowych.
Więcej informacji na temat Kongresu można znaleźć na stronie kongres-morski.pl.
Royal Navy prezentuje Agamemnona. To szósty okręt podwodny typu Astute z napędem atomowym
W stoczni Naval Group położono stępkę pod trzecią fregatę dla Marynarki Wojennej Grecji
Singapur na czele miast morskich świata. Gdańsk w morskiej 40-tce
Unibaltic wzbogaca swoją flotę o nowy statek. To także drugi w jej historii, jaki otrzymał nazwę Apatyth
W stoczni TKMS zwodowano czwarty okręt podwodny dla Singapuru
EST-Floattech dostawcą kontenerowego systemu akumulatorów dla pierwszego w pełni elektrycznego pchacza