pc/ZMPG
Prezes ZMPG Łukasz Greinke i dyrektor ds. infrastruktury Marcin Osowski 6 maja prezentowali na Katarsko-Polskim Forum Biznesowym projekt budowy Portu Centralnego. Forum zostało zorganizowane przez Ministerstwo Rozwoju. ZMPG był uczestnikiem panelu „Investment Opportunities in Poland”, razem z Portem Szczecin i Świnoujście, Ministerstwem Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej, PKP PLK oraz PLL LOT.
Zarząd gdańskiego portu prowadził także rozmowy B2B z gośćmi z Kataru. Z inicjatywy ZMPG oraz MGMiŻŚ planowane jest podpisanie listu intencyjnego o współpracy pomiędzy wszystkimi trzema polskimi portami – Gdańsk, Szczecin i Świnoujście, Gdynia – z katarskim Portem Doha.
Forum odbywało się w związku z wizytą w Polsce emira szejka Tamima Bin Hamada Al-Thaniego. Wizyta miała charakter przede wszystkim gospodarczy – emirowi towarzyszyła liczna delegacja biznesowa i polityczna wysokiego szczebla, w tym minister ekonomii i handlu Kataru. Podczas wizyty przyjęto cztery umowy międzyrządowe.
Forum jest dowodem na to, że zarówno Katarczykom jak i Polakom, zależy na dalszym rozwoju wzajemnych kontaktów biznesowych i poszerzeniu ich zakresu. Miało posłużyć polskim i katarskim przedsiębiorstwom do nawiązania nowych kontaktów. Jego celem było również zapoznanie Katarczyków z ofertą polskiej gospodarki w różnych sektorach, co powinno zaowocować umowami i konkretnymi inwestycjami w obu krajach.
Prezes ZMPG Łukasz Greinke uczestniczył także w oficjalnym spotkaniu z emirem Kataru oraz prezydentem Andrzejem Dudą w Łazienkach Królewskich.
Stosunki polsko-katarskie liczą 28 lat i można je określić jako dojrzałe. W ciągu ostatnich kilku lat koncentrują się przede wszystkim na sprawach gospodarczych. Katar jest największym dostawcą gazu do polskiego gazoportu w Świnoujściu.
Nowy niemiecki terminal LNG odebrał pierwszy ładunek skroplonego gazu
Nowy kontenerowy plac przeładunkowy w Porcie Gdynia
Kryzysy powodują wzrost kosztów w żegludze, ale frachty znów spadają. Analiza rynku frachtowego i czarterowego (tygodnie 8-11/2024)
Paliwo uzyskane z orzechów nerkowca szansą na uczynienie żeglugi bardziej "zieloną"?
Pierwszy duży kontenerowiec na metanol już w Europie
Bezpiecznie do portu mimo niepogody