W pierwszym kwartale przeładunki w porcie Kłajpeda wzrosły o 10,8 proc., do 10,02 mln ton w porównaniu z tym samym okresem w zeszłym roku.

To najlepszy w historii początek roku w wykonaniu litewskiego portu. Rekordowy I kwartał 2013 roku Kłajpeda pobiła aż o 6,5 proc. Stawia to port na pierwszym miejscy wśród wschodnich portów bałtyckich

Największy wzrost zanotowano w grupie towarów płynnych - aż o 36,3 proc. do 3,2 ml ton. Solidną zwyżkę można było zaobserwować w drobnicy, o 7,7 proc. do 3,045 mln ton. Spadek zanotowano tylko w towarach masowych, o 2,5 proc do 3,758 mln ton.

Ogółem w pierwszym kwartale do Kłajpedy zawinęło 1625 statków, o 126 więcej niż rok temu. Przez litewski port przewinęło się także 32,3 tys. pasażerów.

Avydas Vaitkus, prezes zarządu litewskiego portu, powodów sukcesu upatruje głównie w inwestycjach w infrastrukturę i rozwój obiektu.

- Rekord w 2011 roku był efektem nagłego boomu eksportowego z krajów Wschodniej Europy. W tym roku jest jednak inaczej - widzimy po prostu korzyści płynące z inwestycji w naszym porcie - powiedział Vaitkus dla portalu BNS.- Mimo rozczarowujących wyników przeładunków kontenerów, Kłajpeda wciąż pozostaje na pierwszym miejscu w obrotach tą grupą towarową wśród portów z krajów bałtyckich - dodał.

Mimo dobrego wyniku, prezes litewskiego portu wciąż nie jest pewien powtórzenia sukcesu w obecnym roku. Głównie przez zapowiadanie podniesienie ceł na transport towarów przez państwową spółkę kolejową Lietuvos Gelezinkeliai.

- Obecny rok będzie bardzo trudny, mimo dobrych prognoz portowców. Przewidujemy przede wszystkim ostrzejszą konkurencję ze strony pobliskich portów. Dużo znaczenie będzie miało dla nas zachowanie Lietuvos Gelezinkeliai - jeżeli podniosą one koszty transportu, przepływ towarów do naszego portu może zostać zakłócony - przyznał Vaitkus.