Scandlines wprowadził jednostkę M/V Mercandia VIII na kilka następnych miesięcy na trasę Puttgarden-Rødby, w celu zwiększenia zdolności przewozowej połączenia, w czasie kiedy to prom Prinsesse Benedikte będzie przebywał w stoczni.

Od środy 15 kwietnia M/V Mercandia VIII przeprawia  samochody ciężarowe i naczepy w czasie szczytu w ruchu cargo, czyli w cyklu każdy wtorek-piętek.

Ponadto, Scandlines zwiększył częstotliwość pracy jednostki Holger Danske, która zwykle jest używana tylko do przewozu ładunków niebezpiecznych.
Dwa promy towarowe zwiększą przepustowość na trasie.

Prinsesse Benedikte jest jednym z czterech promów obsługujących zwykle trasę Puttgarden-Rødby. Prom został uszkodzony w marcu podczas remontu w polskiej stoczni Remontowa SA. W związku z remontem jednostki, którego zakończenie przewidywane jest na koniec czerwca, promy z Puttgarden będą wypływały co 40 minut a nie co 30. 

Søren Poulsgaard Jensen, Dyrektor Zarządzający w Scandlines komentuje, że priorytetem spółki jest zapewnienie niezbędnej zdolności przewozowej zarówno w przewozach pasażerskich jak i cargo. Poprzez wdrożenie dodatkowego promu operator chce uniknąć wydłużenia czasu oczekiwania.
Scandlines wyczarterował M/V Mercandia VIII od operatora HH-Ferries, który zwykle używany jest jako statek zapasowy na trasie Helsingør-Helsingborg.

M/V Mercandia VIII jest jednostką o 95 metrach długości, 15,27 metrów szerokości dzięki czemu może przewozić jednorazowo 14-15 samochodów ciężarowych.