Punktualność statków na trzech głównych szlakach Wschód-Zachód wyniosła w marcu 65 proc. - wynika z badań agencji  Drewry Supply Chain Advisors (Drewry). To o 8,5 proc. więcej niż w lutym. Jest to także drugi najlepszy wynik w historii tego badania, które jest prowadzone od maja 2014 roku.



Powodem tak dobre wyniku jest ciągły rozwój flot armatorów oraz koniec strajku związków zawodowych na Zachodnim Wybrzeżu Stanów Zjednoczonych (USWC), co przełożyło się na mniejsze korki w portach. Najpunktualniejszym armatorem po raz kolejny okazał się Maersk Line (81 proc.) przed K Line (73 proc.) oraz Cosco i MSC (oba 70 proc.).

- To dobra wiadomość dla armatorów. Nie zapominajmy jednak, że to tak naprawdę przeciętny wynik i czeka ich jeszcze wiele pracy w tym zakresie. W najbliższym czasie przewidujemy polepszenie się tego wyniku razem ze stabilizującą się sytuacją na USWC. Problemem jest tylko ostry spadek stawek na rynku frachtowym, który może zmusić część armatorów do podjęcia oszczędności. A one często nie idą w parze z większą punktualnością – podsumowuje Simon Heaney z Drewry.