PMK
Władze portu w Rotterdamie i IBM połączyły siły w ramach wieloletniej inicjatywy na rzecz cyfryzacji, mającej na celu przekształcenie całego środowiska operacyjnego portu.
Inicjatywa ma na celu przystosować cały obszar portu, by mógł w przyszłości przyjmować połączone z nim w sieci statki. Na początek trzeba będzie opracować scentralizowaną aplikację, która będzie gromadzić i przetwarzać dane w czasie rzeczywistym. Port oczekuje, że inicjatywa umożliwi nową falę bezpieczniejszego i bardziej wydajnego zarządzania ruchem w porcie.
- Podejmujemy działania, aby stać się najbardziej inteligentnym portem na świecie - powiedział Paul Smits, dyrektor finansowy Zarządu Portu Rotterdam.
- Szybkość i wydajność są kluczowe dla naszej działalności i wymagają od nas korzystania z wszystkich dostępnych nam danych. Dzięki informacjom w czasie rzeczywistym o infrastrukturze, wodzie, powietrzu itp. możemy ulepszyć usługi, które świadczymy wszystkim, którzy korzystają z portu, i przygotować się do objęcia autonomicznej żeglugi przyszłości – dodał.
Jako największy port w Europie port, Rotterdam obsługuje rocznie ponad 461 milionów ton ładunków i 140 000 statków rocznie. Wcześniej port opierał się na tradycyjnej komunikacji radiowej i radarowej między kapitanami, pilotami, operatorami terminali, holownikami i innymi osobami, aby podjąć kluczową decyzję dotyczącą operacji portowych.
Teraz, gdy Port w Rotterdamie rozpoczyna swoją cyfrową transformację, na pasie 42 km zostaną zainstalowane specjalne czujniki. Czujniki te będą gromadzić wiele strumieni danych, w tym dane dotyczące wody, pogody, pływów i prądów, temperatury, prędkości i kierunku wiatru, poziomu wody, dostępności miejsca i widoczności.
Idą zmiany w Porcie Gdynia. Demontaż Bühlera na Nabrzeżu Indyjskim
Zmiany w Chińsko-Polskim Towarzystwie Okrętowym S.A. "Chipolbrok"
Unimot przygotowuje dodatkową infrastrukturę importową dla LPG
W Baltimore otwarto trzecią, tymczasową trasę w pobliżu zniszczonego mostu
MI przygotuje projekt rozporządzenia ws. planu zagospodarowania przestrzennego wód portu morskiego w Dziwnowie
Port Elbląg liczy na większy przeładunek