Wpływ wojny handlowej między USA i Chinami staje się coraz bardziej widoczny. Według danych z 2017 roku zaprezentowanych przez BIMCO, cła objęły 27,4 mln ton towarów importowanych w kontenerach przez Stany Zjednoczone. To 24,7 proc. importu zachodnich portów USA.

- Przy niepewności co do wyniku toczących się rozmów handlowych między Chinami a USA, wydaje się wątpliwe, aby poziom zaopatrzenia wstępnego widziany pod koniec 2018 roku był kontynuowany w obecnym roku – twierdzi BIMCO.

- Dodatkowo, wszelkie przyszłe spadki importu kontenerów przez USA, w szczególności przez porty Zachodniego Wybrzeża Stanów Zjednoczonych, będą szczególnie szkodliwe dla branży żeglugi kontenerowej – dodają eksperci z BIMCO.

Chiny i USA toczą spór, określany przez chińskie ministerstwo handlu jako największa wojna handlowa w historii gospodarki. Waszyngton wprowadził już karne taryfy na chiński eksport do USA wart 250 mld dolarów rocznie, na co Pekin odpowiedział cłami na amerykańskie produkty warte 110 mld dolarów rocznie.

Trump zapowiadał, że jeśli strony nie dojdą do porozumienia przed wygaśnięciem rozejmu na początku marca, podniesie z 10 do 25 proc. cła na chiński import o wartości 200 mld dolarów rocznie, i to w czasie, gdy chińska gospodarka znacząco spowalnia. We wtorek wieczorem Trump na Twitterze pisał jednak, że "rozmowy z Chinami idą bardzo dobrze!".

Na czele amerykańskiej delegacji stał zastępca przedstawiciela USA ds. handlu Jeffrey Gerrish, a w jej skład weszli wiceszefowie resortów rolnictwa, handlu, energii i finansów oraz wysocy rangą przedstawiciele Białego Domu. Chińskiej delegacji przewodniczył wiceminister handlu Wang Shouwen, chociaż w poniedziałek na rozmowach pojawił się także wicepremier i ważny doradca chińskiego prezydenta Liu He.

Państwowy chiński dziennik "China Daily" napisał w środę, że Państwu Środka zależy na zakończeniu sporu handlowego z USA, ale nie pójdzie ono na żadne "nierozsądne ustępstwa", a ewentualne porozumienie wymaga kompromisów od obu stron. Rząd Chin niezmiennie stoi na stanowisku, że spór ten szkodzi obu krajom, a także zakłóca międzynarodowy ład handlowy i łańcuchy dostaw - napisała rządowa gazeta.

We wtorek Chiny wydały długo oczekiwane zezwolenia na import pięciu genetycznie modyfikowanych zbóż, co uważane jest za gest dobrej woli ze strony Pekinu. W poniedziałek chińscy importerzy po raz trzeci w ciągu ostatnich 30 dni zakupili znaczne ilości soi.