Trzeci kwartał obecnego roku okazał się dużo lepszy pod względem finansowym dla armatorów od tego samego okresu w zeszłym roku. Ogółem jednak ich zyski są wciąż marginesowe – wynika z raportu agencji SeaIntel.

W minionym kwartale 10 z 11 przewoźników, którzy opublikowali swoje wyniki finansowe, zanotowało pozytywny zysk operacyjny. Wyjątkiem było południowokoreańskie Hyundai Merchant Marine (HMM).

- Stawki frachtu były co prawda wyższy w tym kwartale, niż rok temu, ale ich wzrost pozostał wciąż niewystarczający. Rynek wciąż jest daleko w tyle w stosunku do lat 2011-2014 – powiedział Alan Murphy, prezes SeaIntel.

W zeszłorocznym trzecim kwartale zysk operacyjny zanotowali tylko armatorzy Hapag Lloyd i Wan Hai z wynikiem kolejno 72 i 10 mln dolarów. Teraz sytuacja jest o wiele lepsza.

Najwięcej poprawiły się wyniki Maerska, z rekordowej straty 456 mln dolarów rok temu do zysku 263 mln dolarów w minionym kwartale. Dużo poprawiły się też wyniki chińskiego Cosco: z 244 mln straty do 15 mln dolarów zysku.

Z kolei HMM zanotowały stratę 26 mln dolarów, ale i tak poprawiło wyniki, bo rok temu ta strata wyniosła aż 195 mln dolarów. Armator MOL zanotował minimalny zysk 10 mln dolarów po stracie 112 mln dolarów w zeszłym roku.