Wczoraj w swój pierwszy rejs wypłynął kontenerowiec Bouganville należący do armatora CMA CGM. Ten gigant stał się tym samym największym statkiem (ładowność 18 tys. TEU) we flocie francuskiego przewoźnika.
Najnowsza jednostka CMA CGM ma 400 metrów długości oraz 54 metry szerokości. Kontenerowiec może się też pochwalić dużą wydajnością: emituje tylko 37g CO2 na kilometr (z każdego kontenera) a jego efektywność energetyczna jest trzy razy większa niż statków sprzed 10 lat.
Kontenerowiec powstał w koreańskiej stoczni Samsung. Swoją nazwę zawdzięcza francuskiemu odkrywcy Louis-Antoina de Bougainvill, który jako pierwszy Francuz poprowadził rejs dookoła świata w XVIII wieku.
Bouganville wyruszył już swój w pierwszy rejs. 5 września zawinie do Szanghaju, a w dalszej kolejności odwiedzi Kelang, Suez, Algeciras i zakończy trasę w francuskim Le Havre.
CMA CGM cały czas inwestuje w nowe statki. Tylko w tym roku armator zakontraktował sześć nowych jednostek o nośności 14 tys. TEU każda. Zamówienie otrzymała południowokoreańska stocznia Hyundai Heavy Industries Ulsan (HHI). Statki mają być gotowe na początku 2017 roku.
Nowy niemiecki terminal LNG odebrał pierwszy ładunek skroplonego gazu
Nowy kontenerowy plac przeładunkowy w Porcie Gdynia
Kryzysy powodują wzrost kosztów w żegludze, ale frachty znów spadają. Analiza rynku frachtowego i czarterowego (tygodnie 8-11/2024)
Paliwo uzyskane z orzechów nerkowca szansą na uczynienie żeglugi bardziej "zieloną"?
Pierwszy duży kontenerowiec na metanol już w Europie
Bezpiecznie do portu mimo niepogody