Francuski armator kontenerowy CMA CGM potwierdził zamówienie 9 jednostek o ładowności 22 tys. TEU i podał wyniki finansowe. Kontrakt jest warty 1,2 mld dolarów.

Miesiąc temu stocznie Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding Co i siostrzany obiekt Hudong-Zhonghua Shipbuilding (Group) Co przyznały, że otrzymały list intencyjny od CMA CGM w sprawie budowy kontenerowców o ładowności ponad 22 tys. TEU.

Dopiero teraz doszło oficjalnego podpisania kontraktu. W tym celu spotkał się zarząd CMA CGM oraz China State Shipbuilding Corporation, właściciela obu stoczni.

W momencie oddania do służby te jednostki z miejsca staną się największymi kontenerowcami na świecie, odbierając rekord statkom armatora OOCL Hongkong, które mają ładowność 21,413 TEU.

Poza ogłoszeniem kontraktu władze CMA CGM przedstawiły też wyniki finansowe. Francuski armator zanotował w drugim kwartale zysk 219 mln dolarów. To duży wzrost w stosunku do tego samego okresu w zeszłym roku, gdy Francuzi zanotowali stratę 129 mln dolarów.

W tym czasie wolumen przewiezionych kontenerów wzrósł o 33,3 proc., dzięki powstaniu sojuszu Ocean Alliance. Koncern zarobił także o 12,5 proc. więcej na każdym przewiezionym kontenerze. To wszystko przełożyło się na duży, 56,8 proc. wzrost przychodów, który wyniósł 5,55 mld dolarów.