Należący do Polskiej Żeglugi Morskiej masowiec Juno utknął na mieliźnie i zaczął nabierać wody do jednego ze zbiorników balastowych. Do zdarzenia doszło wczoraj wieczorem na Rzece Świętego Wawrzyńca na granicy stanu Nowy Jork. Załoga wyszła z wypadku bez szwanku.

189-metrowy Juno transportował cukier do Toronto, gdy doszło do wypadku. Zawiniło prawdopodobnie sterowanie jednostki. Masowiec o mało co nie uderzył w pobliski most (zwany Mostem Tysiąca Wysp), ale na szczęście udało się uniknąć zderzenia. Obecnie szlak jest zablokowany przez straż przybrzeżną Stanów Zjednoczonych, która bada sprawę wypadku. W kolejce na jego otwarcie czekają trzy inne jednostki.

To już drugi w krótkim odstępie nieszczęśliwy wypadek masowca Juno. W zeszłą środę jednostka na swoim szlaku trafiła na duży lód, który uniemożliwiał dalszą podróż. Ogromny zator lodowy utworzył się na północnym Atlantyku, w Cieśninie Cabota, oddzielającej Nową Funlandię od Nowej Szkocji i prowadzącej dalej na Szlak Św. Wawrzyńca. Po jednodniowym postoju w lodach, w towarzystwie innych jednostek, w czwartek Juno został uwolniony przez lodołamacz kanadyjskiej Straży Wybrzeża CCGS Louis S. St-Laurent.

MS Juno został zbudowany dla PŻM w 2011 r. Trzydziestotysięcznik przystosowany jest do żeglugi na Wielkich Jeziorach. Jak wszystkie jeziorowce Polskiej Żeglugi Morskiej statek nosi nazwę polskiego jeziora. Juno to jezioro leżące w dorzeczu rzeki Guber w województwie warmińsko-mazurskim, na północ od Mrągowa. Jednostka w zeszłym roku przeszła remont w stoczni MSR Gryfia w Szczecinie. Zakres prac obejmował m.in.: konserwację kadłuba, wymianę uszczelnień wału śrubowego, remont zaworów dennych i burtowych oraz modyfikację kilku systemów rurowych.